フォード・レンジャー Holly Green：ハイブリッドがV6ディーゼルより安く仕上がった

特別仕様のフォード・レンジャー Holly Greenは、購入者を珍しい選択に直面させている。プラグインハイブリッドはドイツで66,378.20ユーロ、ディーゼルのV6は69,948.20ユーロだ。PHEVは3570ユーロ安く、出力も41馬力上回るが、最大積載量は1トンから0.9トンに減っている。

Holly Greenはレンジャー Wildtrakをベースに作られている。黒いドアハンドルを組み合わせた専用グリーン塗装、フェンダーアーチの拡張、ウィンドウデフレクター、ボンネットとテールゲートのプロテクターに対し、フォードはエンジンにかかわらず同額の追加料金、2368.10ユーロを求めている。Wildtrak PHEV自体は64,010.10ユーロ、ディーゼル版は67,580.10ユーロだ。

ハイブリッドは2.3リッターのEcoBoostと75kWの電気モーターを組み合わせる。システム出力は281馬力、697Nmに達し、WLTPによるEV走行のみの航続距離は42kmだ。さらにPro Power Onboardシステムは、3つのコンセントを通じて外部機器に最大6.9kWを供給できる。ディーゼルのレンジャーは240馬力の3.0リッターV6 EcoBlueを搭載し、両バージョンとも10速オートマチックと四輪駆動を備える。

32CARS.RUによると、ハイブリッドのBYDシャークがレンジャーの直接のライバルとして欧州市場に参入する準備を進めているという。こうした状況を背景に、Holly GreenはWildtrakの技術そのものを変えることなく、フォードの存在感を高めている。

同じ装備であれば、PHEVの方が優位に見える—価格、出力、工具への給電能力の面で。ディーゼルが追加の3570ユーロに見合うのは、フル積載の1トンが重要で、こまめな充電に頼りたくない場合に限られる。