中国でBMWのEVに大規模リコール 高電圧遮断の誤作動で7,740台が対象

中国当局がBMWの電動モデルに大規模なリコールを通告した。対象は2022年末から2025年初めにかけて生産されたi7、iX、i5、iX1、i3で、合計7,740台にのぼる。原因は絶縁監視システムで、特定の作動条件下で高電圧回路を誤って遮断してしまう可能性があるという。この不具合が生じると駆動力を即座に失い、事故リスクが高まる。EVの世界では信頼性への視線がいっそう厳しい。ましてプレミアムの名を掲げるモデルなら、期待値はなお高い。

今回の措置は2025年8月に始まった対応の継続だが、一部車両には誤ったソフトウェアが導入されていたことも判明した。BMWはあらためて対象車をサービス拠点に入庫させ、電源系の突然の停止リスクを完全に取り除くとする更新版ファームウェアを適用する方針だと説明している。オーナーには正式な通知が届き、作業は無償で実施される。現代のクルマではソフト更新は日常になったとはいえ、走行中の予期せぬ電源遮断はドライバーが決して遭遇すべきではない挙動だ。こうした一件は、数字には表れない安心感の脆さも思い起こさせる。

対象は輸入車と現地生産車の双方に及ぶ。内訳はi7が17台、iXが85台、i5とiX1の各ラインで合計3千台超となる。2026年からは、ブランドの販売を大きく支える量販モデルのi3にも適用される予定だ。限られたシステムの不具合が、いかに幅広いラインアップ全体へ波紋を広げうるかを物語る内容である。