アトラスとアトラス・クロススポーツをリコール:後退時にカメラ映像が消える恐れ
A. Krivonosov
NHTSAのリコール番号は26V473。2024〜2026年モデルのアトラスとアトラス・クロススポーツでは、電圧低下によりRレンジでカメラ映像が表示されない恐れがある。ディーラーが無償でソフトウェア0324を導入し、所有者への通知は2026年9月18日に発送予定。
米国で2024〜2026年モデルのフォルクスワーゲン・アトラスとアトラス・クロススポーツ計57,851台がリコールされる。後退ギアに入れた際、バックカメラの映像が表示されない恐れがあるためだ。この不具合が起きた場合は操作を中断し、ミラーで周囲を確認したうえで販売店に相談するのが正解で、パーキングセンサーだけを頼りに走行を続けるべきではない。32CARS.RUによると、NHTSAのキャンペーン番号は26V473、フォルクスワーゲン社内の識別番号は91TVとなる。
対象は2022年12月21日から2025年12月16日までに生産された通常のアトラス38,646台と、2023年6月16日から2025年12月16日までに生産されたアトラス・クロススポーツ19,205台。フォルクスワーゲンは実際に不具合を抱える車両の割合を約1%と見積もるが、対象車すべてに共通するのはカメラ制御ユニットの特定のソフトウェアバージョンだ。
原因とされるのは低電圧電気系統で起こるまれな事象だ。特定の条件が重なると電圧低下がカメラ映像の出力を乱し、バックカメラも影響を受ける。フォルクスワーゲンはこうした電圧低下の統一的な原因をまだ特定していないが、寒さなど外部環境の影響の可能性を指摘している。主な症状はセレクターをRに入れた後の何も映らない画面だ。
全周囲カメラの不作動を中心とする最初の申し立ては2024年初頭に現れた。2025〜2026年の冬を過ぎると苦情の件数は目立って増え、2026年6月までにフォルクスワーゲンは関連の可能性がある申し立てを571件数えた。一方で、この不具合による事故、火災、負傷者、死者は同社に報告されていない。
カメラや画面の交換は不要だ。ディーラーは従来の0314に代えて、電圧低下に強いソフトウェアバージョン0324を無償でインストールする。対象車のVINはすでにNHTSAのデータベースで確認でき、所有者への通知書は2026年9月18日に発送される予定だ。