トヨタ ランドクルーザー70 SWB：最も短いランドクルーザーはオフロードの原点を貫く
YouTube / Toyota Motors
トヨタの短縮ホイールベース版ランドクルーザー70はラダーフレームと前後リジッドアクスルを維持。4.2Lディーゼルと4.0L V6ガソリンを用意。
ホイールベース2,310mm、ラダーフレーム、前後リジッドアクスル——トヨタはランドクルーザー70を可能な限りクラシックなオフローダーの姿に近づけた。ショートホイールベース版のホイールベースはスズキ・ジムニーよりわずか60mm長いだけで、コンパクトなトヨタ・アイゴXよりも120mm短い。
トヨタの公式チャンネルで公開された動画では、モデルが複数の仕様で紹介された。ベースとなる黒いハードトップは商用利用向けで、スチールホイール、シュノーケル、手動式パワーウインドウ、シンプルなビニール内装を備える。
より上級のサンドカラーのハードトップは、拡張されたフェンダーアーチ、電動パワーウインドウ、マルチメディアスクリーン、スエードとレザーを組み合わせたシート表皮を採用する。最もユニークなのはソフトトップ仕様だ。フロントガラスをボンネットの上に平らに倒すことができ、横向きに配置されたリアシートにより6∼7人乗車が可能になる。
メカニズムは保守的な構成のままだ。フロントサスペンションはコイルスプリング、リアはリーフスプリングを採用。パワートレインは129馬力の自然吸気4.2L直列ディーゼルと5速マニュアルの組み合わせ、または228馬力の4.0L V6ガソリンと6速オートマチックの組み合わせから選べる。どちらも4輪駆動である。
トヨタは、ショートホイールベース版ランドクルーザー70の生産のおよそ9割を中東向けに出荷する見込みだ。残りはアジアと南米の一部市場向けとなる。
UAEでは3ドアハードトップの価格は177,900ディルハム（現在のレートで約4万8,400ドル相当）から。5ドア仕様より1万ディルハム安い。ロシア向けの正規供給は発表されていないが、並行輸入で希少な1台が入ってくる可能性はある。
