新型プジョーe-208：航続500km超、価格は3万ユーロ未満を目指す

約500kmの航続距離は、新型プジョーe-208を単なる街乗り電気自動車という枠から押し上げる可能性がある。現行モデルの公式な航続距離はWLTPで最大432kmなので、期待される伸び幅はおよそ70kmに達する。市販モデルは2027年後半に登場する見込みで、プジョーはバッテリーやモーター、グレードの最終仕様をまだ公表していない。

スペインメディアによると、e-208はSTLA Oneアーキテクチャーを採用する最初の車種の一つとなり、電気駆動のみで販売される見通しだ。ステランティス自身も、このプラットフォームの2027年投入、B・C・Dセグメントへの対応、LFPバッテリー、バッテリーを車体に一体化する構造、800ボルト技術の可能性を確認している。同社はコストを20%削減することを見込んでいるが、この目標はプラットフォーム全体に対するものであり、この特定のプジョー車の価格を指すものではない。

もう一つ注目される変更点がステアバイワイヤだ。ステアリングからの操作は、従来のような機械的な接続なしに、電子的に車輪へ伝わる。このシステムとともに登場するのが、ほぼ長方形のハンドル「Hypersquare」で、旋回に必要な回転はわずか半回転以下だという。こうしたクルマを購入する前には、バックアップ電源の仕組みや、アクチュエーターの保証内容、正規ディーラー網の外での診断の可否を調べておく価値がある。

予想される販売開始価格は3万ユーロ未満とされ、これは配送費、通関費用、他市場での輸入業者マージンを含まない欧州での目安価格だ。プジョーは実際の価格をまだ発表していない。

現行のe-208がすぐに姿を消すわけではない。一部グレードは新型と並行して生産が続けられる見通しだ。旧モデルを狙う購入者は値引きの動向に注目し、新世代の購入を待つ人は、確定したバッテリー容量、充電性能、電子ステアリングの保証条件を待つのが賢明だろう。