ビュイック・エンクレイブ・アヴェニア2027年型：スーパークルーズ標準化で3,300ドル値上げ

ビュイック・エンクレイブは、大衆向けファミリークロスオーバーの一般的な価格帯から完全に抜け出した。前輪駆動の2027年型アヴェニアはデリバリー費用別で63,300ドルから、AWD仕様は輸送費込みで最低67,295ドルとなる。1年前と比べて3,300ドルの値上げだ。

値上げの主な理由はスーパークルーズで、以前は単体オプションだったが、現在は3年間のOnStar Oneプランとともにアヴェニアの標準装備に組み込まれている。対応道路ではステアリング、加速、ブレーキを制御できるが、機能を維持するにはアクティブなデータ通信と適切なサブスクリプションが必要だ。アクセス期間を8年に延長するには3,000ドルが追加でかかる。その他の装備もプレミアムを名乗るにふさわしい内容となっている。

エンクレイブ・アヴェニアは22インチホイール、パノラマルーフ、Google built-in対応の30インチデジタルパネル、ヘッドアップディスプレイ、360度カメラ、16スピーカーのBoseオーディオを備える。フロントシートはヒーター、ベンチレーション、マッサージ機能付き、リア左右席はヒーター付きで、サスペンションにはアダプティブダンパーを採用する。

メカニズム面ではほとんど変化がない。エンジンは引き続き328馬力の2.5リッターターボで、8速オートマチックと組み合わされる。購入者は前輪駆動か四輪駆動を選べるが、より強力なエンジンやハイブリッド、V6仕様は依然として用意されていない。

ベース価格も上限ではない。トリコートホワイト塗装は600ドル、ルーフレールは575ドル、ドア周辺のアンビエントライトは425ドル、スーパークルーズ付き8年間のOnStarパッケージはさらに3,000ドルの追加となる。

この構成では、AWDのエンクレイブはディーラーアクセサリーを加える前の時点で約71,895ドルに達する。この値上げを従来モデルへの単純な上乗せと見なすことはできない。スーパークルーズ・パッケージ単体でも、以前から数千ドルの価格が付いていたためだ。

もともとこのシステムを注文するつもりだった人にとって、2027年型エンクレイブは筋の通った選択肢となる。しかしハンズフリー走行を必要としない購入者は、もはや従来の価格で高級なアヴェニアを選ぶことができず、スポーツツーリングまで下げるか、あまり使わないかもしれない技術のために追加料金を払うかを迫られる。

32CARS.RUによれば、3列シートのビュイック・エンクレイブ2027年型は、米国市場向けにすでに新価格が発表されていた。