フィアット パンディーナ ポップ:ラジオも後席分割なしだが、それでもオランダ最安の新車ガソリン車

フィアット パンディーナ ポップが19,999ユーロでオランダ最安の新車ガソリン車に fiat.it

フィアットがオランダのパンディーナに廉価グレード「ポップ」と「イコン」を追加。ベースのポップはオランダで販売される新車ガソリン車の中で最も安価になった。

フィアットはオランダ向けパンディーナのラインナップに、より手頃な2グレード「ポップ」と「イコン」を追加した。ベースグレードのパンディーナ ポップは19,999ユーロで、オランダで販売される新車ガソリン車の中で最も安価になった。これまでこの座はダチア サンデロが占めていたが、SCeエンジン搭載モデルはすでに販売されていない。

ボンネットの下には、マイルドハイブリッドシステムを組み合わせた1リッター直列3気筒エンジンを搭載し、出力は65馬力。0-100km/h加速は14.1秒、最高速度は158km/hに達し、公表されている平均燃費は100kmあたり5.0リッターとなる。

低価格の実現には、いくつかの割り切りが伴った。車内は4人乗り仕様で、運転席は高さ調整非対応、後席の背もたれは分割可倒式ではなく、標準のオーディオシステムも備わっていない。一方で、エアコン、7インチのデジタルメーターパネル、フロントパワーウィンドウ、リアパーキングセンサー、交通標識認識、車線維持支援は引き続き装備される。

価格帯で次に位置するのは20,995ユーロのキア ピカントで、ダチア サンデロは現在21,600ユーロからとなっている。パンディーナは、真に簡素な都市型モデルを市場に呼び戻した格好だが、最も安いグレードでもすでに2万ユーロの大台に迫っている。

著者: ユリア・ズリリナ

最新記事

レクサスLS、米英が見放したモデルを日本で延命へ
レクサスLS、米英が見放したモデルを日本で延命へ

レクサスは日本市場向けにLSのラインアップを簡素化する準備を進めており、ターボV6を廃止してハイブリッドに絞る可能性がある。米国と英国ではすでにこのフラッグシップセダンの販売が終了している。