BMW、発電専用エンジン搭載のEREVを検討—中国市場の伸びが後押し

Bloombergによれば、BMWは小型のエンジン発電機を組み合わせ、航続距離を伸ばした電気自動車を検討している。対象としてX5や7シリーズが挙がっており、車体パッケージは小さな内燃エンジンをホイール駆動には使わず、発電専用として積む想定だ。理屈の上では、走りのキャラクターを純電動のまま保ちながら航続を稼ぐ、筋の通ったアプローチに映る。

こうした技術への関心を押し上げているのが中国のEREV市場の伸びだ。2025年の年初には同種モデルの販売が約5割増加。BMWにとって中国は依然として極めて重要な地域で、ブランド全世界のデリバリーの4分の1超を占める。BYD Yangwang U8、Aito M9、Li Auto L9といったモデルがセグメントに勢いを与えており、この成長ぶりを見ればレンジエクステンダーへの注目が高まるのも自然だ。

関係者によると、BMWはすでに小型エンジンやトランスミッションといった必要なコンポーネントを手元に持ち、開発コストの圧縮に寄与し得るという。一方で、同社は顧客ニーズと技術の可能性を見極めている段階で、具体的なプログラムの始動は明言していない。性急に走らず慎重に熱量を探る姿勢は意図的で、実行に移す前の確かな地ならしとして妥当に思える。