2026年型フォード レンジャー／エベレストが改良、V6ディーゼル拡大と10速ATを全車標準化

フォードは2026年モデルのレンジャーとエベレストの改良版を公開し、最初に披露されたのはオーストラリアだった。フォード・オーストラリアが手がけ、100以上の国に供給されている2022年発の設計を、計画どおりに磨き直した格好だ。

外観の手直しはあくまで控えめ。クロームはグロスまたはマットのブラックに置き換えられ、XLT、Wildtrak、Platinumには新デザインのホイールが与えられた。レンジャーにはBlack Editionが追加され、エベレストにはAmbienteとTrendの後継としてActiveが新設定される。ダークな仕上げが全体の印象をきゅっと引き締め、無理に主張しないのに、狙いは明確に伝わってくる。

注目の変更点はパワートレーンの展開。3.0リッターV6ディーゼル（247 hp、600 Nm）へのアクセスが広がり、エントリーのレンジャーXLやエベレストActiveでも選べるようになった。ベースの2.0 EcoBlueは168 hpと405 Nmにアップデートされ、すべての仕様が10速ATを採用する。トランスミッションを一本化したことで、スペック表はすっきりし、グレード選びの悩みも減りそうだ。