アバターがギリシャに上陸：Changan、CATL、Huaweiが揃って欧州攻勢を開始

中国のプレミアムブランド「アバター（Avatr）」が、正式にギリシャ市場へ参入する。同社は、ギリシャ・バルカン諸国・キプロス・ポルトガルで販売、小売、長期リース、モビリティサービスを手掛ける大手自動車グループAutohellasと契約を結んだ。

アバターにとって、これは欧州展開の次の一歩だ。ブランドはChangan Automobile、CATL、Huaweiの共同プロジェクトとして設立された。Changanが車両プラットフォームを担当し、CATLがバッテリーを供給、Huaweiがデジタルコックピットと運転支援システムを提供する。欧州ではこの組み合わせがデザインと同じくらい重要になる。中国ブランドは価格だけでは売れず、ソフトウェアの完成度、サービス水準、ディーラーへの信頼でも勝負しなければならない。

Autohellasはパートナーとして筋が通っている。Velmarネットワークを通じて、同グループはすでにFord、Opel、Volvo、Hyundai、Kia、BMW、MINIを扱っている。Changanとも以前から関係があり、ギリシャではすでにDeepalブランドのS07とS05を販売している。そこに、より高価格帯・高テクノロジー寄りのアバターが加わる形だ。

世界戦略は強気だ。2030年までにアバターは年間80万台の販売を目指しており、そのうち40%を海外市場でまかなう計画である。展開地域は110以上の国・地域に広げる方針。現時点でブランドは40カ国以上に展開し、海外事業はすでに黒字化していると説明している。

アバターのラインアップにはセダンとクロスオーバーがあり、次の主力モデルはHuawei Qiankunチームと共同開発するファミリー向け高級SUV「07L」だ。Huaweiの896チャネルLiDARと、スマート運転支援システム「ADS」を搭載する見込みだ。現行のアバター07の中国国内価格は21万9900元から27万9900元 — 現在のレートで概算3万2410ドルから4万1250ドルにあたる。

欧州にとって本当の論点は、アバターが来ることではなく、認証、物流、税金、ディーラーマージンを通過した後の価格である。アバターはTesla、BMW、Mercedes、Volvoだけでなく、すでに買い手の頭の中で位置を確保している他の中国ブランドとも戦うことになる。ギリシャは最終目標ではない。中国プレミアムが欧州で「珍しいもの」ではなく「普通の選択肢」として売れるのかを試す舞台だ。