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メルセデス・ベンツがW/S 206型Cクラスの個別注文を停止した。購入希望者はディーラー在庫から選ぶか、2026年8月に発表予定の改良モデルを待つ必要がある。
メルセデス・ベンツは、現行Cクラス W/S 206のコンフィギュレーターを閉鎖した。セダンとワゴンを、希望のエンジン、色、オプションで個別に注文することはできなくなった。
いまCクラスを買いたいなら、ディーラーの在庫車から選ぶしかない。もう一つの選択肢は改良版を待つこと。事前情報によれば、メルセデス・ベンツは2026年8月に発表する予定だ。
購入者にとっては、Cクラスがラインアップから消えるのではなく、改良前の過渡期ということになる。在庫車の選択肢は通常、個別注文より狭い。希望のグレード、色、オプションの組み合わせが在庫にない可能性もある。
ヒョンデの新しいNightパッケージは2027年型パリセードとアイオニック9を暗色化するが、出力や航続距離は変わらない。カナダ価格はまだ未発表。
ソフトウェア更新は約30分で終わるが、ディーラーが高電圧バッテリーに損傷を見つけた場合はバッテリー一式を無償交換し、作業時間は最大6時間に延びる。
Proは252km、Maxは23,990ユーロで345km、Ultraは26,990ユーロとされる。急速充電は最大80kW、ドイツでの納車は9月末までに始まる。
チェリー・ジャガー・ランドローバーはフリーランダー8の先行予約を8月10日から14日に延期した。量産は7月30日に始まっており、動いたのはイベントの日程で、モデルの計画ではない。
ステランティスは5340平方メートルのブースで出展規模を2倍以上に拡大する。シトロエンは2028年に15,000ユーロを下回る価格で登場する電動2CVを予告し、BMWとミニは出展を取りやめた。
アラン・ファヴェイCEOは、次のGTiに必要な性能と価格の組み合わせがまだ見つかっていないと語った。確定しているのはE-208 GTiのみで、英国価格は34,995ポンド、現地納車は2027年初めに始まる。
クリスティアーノ・ロナウドがガレージを公開。10台限定のチェントディエチと新型トゥールビヨン、ブガッティ2台だけで公表価格は合わせて1180万ユーロに達する。コレクション全体の評価額はメディアによって2135万ドルから2800万ユーロまで大きく開いている。