ミニ・クーパー・ワン：欧州でガソリンエントリーが再登場、122馬力で価格も控えめ
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ミニはクーパー・ワンを復活させ、122馬力の3気筒ガソリンを搭載。156馬力のクーパーCより2000ユーロ安いスタート価格となる。
ガソリンエンジンを載せるミニ・クーパーに、より手頃なエントリーグレードが加わった。欧州でラインアップに加わったのはミニ・クーパー・ワンで、最高性能より価格を重視するユーザー向けのグレードとなる。これまでのガソリン仕様クーパーは156馬力のクーパーCから始まり、価格は36,490ユーロからだった。
新型クーパー・ワンにはお馴染みの1.5リットル直列3気筒ガソリンエンジンを搭載し、出力は122馬力、トルク230Nmとなる。トランスミッションはステップトロニックATを採用。このミニは0〜100km/h加速を9.3秒でこなし、156馬力のクーパーCは同じ加速を7.7秒で仕換える。差は明らかだが、街乗りには必ずしも決定的とは言えない。
ワン仕様の最大の許しは価格だ。三ドアのミニ・クーパー・ワンのエッセンシャルグレードは34,490ユーロからで、従来のエントリーグレードクーパーCより2,000ユーロ安い。クラシックグレードは36,290ユーロ。五ドアのクーパー・ワンはさらに高く、エッセンシャルが35,990ユーロから、クラシックが37,971ユーロとなる。
ただし制限もある。ミニ・クーパー・カブリオレにワン仕様は設定されない。もう一つ重要なのは、ガソリン仕様のクーパーは電気式ミニと見た目が似ているが、中身は同じクルマではないという点だ。内燃機関仕様は改良されたUKLアーキテクチャをベースとし、グレートウォールと共同開発された電気式ミニとは異なるプラットフォームを用いている。
