BYDがパキスタンで工場を完成間近:EVの波にまた一つの国が陥落
D.Novikov
BYDがパキスタンのガロで年間生産能力25,000台の電気自動車工場を完成間近。投資額は1億5,000万ドル、稼働開始は2026年末。
BYDはパキスタンで大型電気自動車工場を完成間近に進めている。施設はカラチからそう遠くないシンド州ガロ市にあり、生産用に約30 ヘクタールが確保されている。現地パートナーは同国最大の民間エネルギー大手Hub Power Companyの子会社Mega Motor Companyだ。
BYDにとってこれは単なる海外組立ラインではない。同社は飽和状態にあるヨーロッパや米国市場よりも安価なEV需要の伸びが期待されるアジアや新興国市場で、生産網を着実に構築している。この構図のなかで、パキスタンは現地組立と周辺市場への進出拡大の両方に適した拠点となる。
プロジェクトへの投資額は約1億5,000万ドル、計画生産能力は2交替制で年間25,000台。稼働開始は2026年第3〜第4四半期を予定しており、現地生産の初号車は数か月以内に購入者の手に届く見込みだ。並行して同工場はバッテリーや部品など関連分野を引っ張り、1,100人超の雇用を生み出すと見られている。
購入者にとって最大の意味は明確だ。現地組立によって、より手頃な価格帯のEVが登場する可能性が高まる。自動車が市場に近い場所で生産されれば、物流、関税、為替変動の価格への圧力は軽減される。国にとっても、完成車をただ輸入するだけでなく供給網に加わるチャンスとなる。
BYDはすでに単なる中国ブランドではなくなった。同社はいま、EVが高価な無駄じゃなく大衆輸送の手段となり得る場所に工場の地図を描いている。
