キア EV9 GT-Line：ほぼ全方位で高評価、ただしサイズだけは別問題
kia.com
キアのフラッグシップ電動SUVは広さと快適性、384馬力のAWDで好評。一方でオーナーが指摘する明確な弱点は、その車体サイズだ。
キア EV9は韓国ブランドのフラッグシップ電動クロスオーバーであり、欧州で販売されている家族向け電気自動車のなかでも最大級のモデルとなっている。スペインの媒体がAutoWeekのオーナー調査を引用して伝えたところによれば、購入者は総じて高く評価しているものの、ゆとりあるサイズには代償もあるという。
EV9の最大の強みは室内空間と快適性だ。全長5.01メートル、全幅1.98メートル、ホイールベース3.10メートルのクロスオーバーは6人乗りまたは7人乗りで、オーナーによれば身長およそ2メートルの乗員でもどの列でも快適に座れるという。高速での安定性、優れた遮音性、座り心地のよいシート、そして重要な機能のために十分な数の物理ボタンを残している点も評価が高い。
欧州ではEV9は装備の充実したGT-Line仕様で販売されており、バッテリー容量は99.8kWh、四輪駆動、最高出力は384馬力、WLTP航続距離は最大521kmに達する。最大210kWの急速充電に対応し、20%から80%までの充電は約22分で完了する。価格は8万5,165ユーロから始まるが、キャンペーンやローンを組み合わせれば6万920ユーロまで下げられる場合がある。
オーナーが挙げる最大の難点は技術面ではなく、サイズそのものだ。狭い路地、地下駐車場、急なスロープではEV9は一段と神経を使う。後輪操舵は採用されていないため、これだけの大きさの車にとって最小回転半径は明確な制約となる。運転支援システムへの評価も分かれており、アダプティブクルーズコントロールの滑らかさを高く評価する声がある一方、ブレーキの利きが急であることや、速度制限の認識精度に疑問を抱く声もある。
