道路防護柵で太陽光発電、ヨーロッパで新たな試み
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ヨーロッパで道路インフラを活用した太陽光発電の実験が開始。防護柵に極薄モジュールを組み込み、1kmあたり年間25MWhの発電を見込む。持続可能な道路社会への一歩。
ヨーロッパで、道路インフラを活用した新たな太陽光発電の試みが始まっている。TecnaliaとVita Internationalは、Liaisonプロジェクトの一環として、道路の防護柵の上面に極薄の太陽光モジュールを組み込む方式を提案している。外観は従来のバリアとほぼ変わらず、本来の安全機能はそのまま維持されつつ、傾斜した上部で太陽エネルギーを集める仕組みだ。
最初の試験は100メートルの区間で行われ、汚れの堆積やメンテナンスの必要性、通過する車両による影の影響、実際の交通条件下での発電量などが評価される。発電した電力は、照明や道路標識、トンネルの換気など、その場で使われる。
Tecnaliaの試算によれば、このバリア1kmあたり年間約25MWhの発電が見込める。これは一般的な家庭20世帯分の年間消費電力に相当する。欧州には理論上、この技術を導入可能な道路が約13万6700kmあり、その潜在性は大きい。
ただし、普及には発電量だけでなく、コストや耐久性、事故後の補修、そして道路管理者がこの新たなインフラを維持する意思を持てるかどうかといった要素が関わってくる。
