アルファロメオ、マセラティと共同開発した限定特別モデル「Bottega Fuoriserie」を予告

アルファロメオが、マセラティと共同開発した新しい特別モデルを予告した。このモデルは、超高額な顧客向けに限定生産車を手掛ける「Bottega Fuoriserie（ボッテガ・フオリセリエ）」プログラムの一環として投入される。

ステランティスは、この車両をアルファロメオ・33ストラダーレやマセラティ・MCXtremaと同じ精神、すなわち純粋な感動、イタリアン・クラフツマンシップ、そして100万ドルを超えるであろう価格帯を持つものと位置付けている。詳細は明らかにされていないが、イタリアの噂では、マセラティMC20チーロのプラットフォームをベースにした現代版スパイダー・ドゥエットが関係しているという。これが実現すれば、アルファロメオは単なるイメージリーダーを超え、歴史的なオマージュを備えたオープン・スポーツカーを手に入れることになる。

一方、アルファロメオは新しいコンパクトクロスオーバーも開発中だ。これはトナーレの後継ではなく、その補完モデルとなる。この動きはより現実的で、ステランティスは販売台数を必要としており、クロスオーバーが収益改善への近道と見る。

次期ジュリアとステルヴィオの状況はさらに複雑だ。これらの後継モデルは延期された。当初はEVとして計画されていたが、アルファロメオは2027年までの完全電動化計画を撤回。次期モデルは現在、ガソリンエンジン対応に再設計されており、その開発には時間がかかっている。

ファンにとっては、嬉しいような、残念なような状況だ。限定特別モデルの発表は胸が躍るが、主力ラインナップは旧態化しつつある。アルファロメオは再び感情に訴えかけるが、それらの車がショールームに並ぶまで、購買意欲を維持しなければならない。