ステランティスと東風汽車の合弁：VoyahのEVをフランス・レンヌ工場で生産

ステランティスは東風汽車との合弁事業を計画していると報じられている。この合弁により、Voyahブランドの電気自動車が少なくとも1車種、フランスで生産される可能性がある。ロイター通信によると、生産はステランティスのレンヌ工場で行われ、欧州グループが合弁事業の51%を保有するという。

東風にとって、この取引は中国製EVに対するEUの輸入関税を回避しつつ、欧州市場への直接的な進出ルートを提供するものだ。Voyahは東風のプレミアムブランドだが、欧州での販売はまだ控えめで、2025年の両ブランド合計の欧州販売台数はわずか3,210台にとどまっている。

この取り決めは、両社間のより広範な役割逆転をさらに進めるものだ。先週、東風は中国でジープとプジョーのモデルを生産することに合意したばかり。今度はステランティスが中国のパートナーに欧州生産拠点を提供する可能性がある。同じ構図はすでに零跑汽車（Leapmotor）との間でも見られる。ステランティスは同合弁の51%を保有し、スペインでの共同組み立て計画を以前に示している。

レンヌ工場はこのプロジェクトにうってつけの場所だ。2000年代初頭には3つの組立ラインで年間40万台以上を生産していた。しかし、再編後は現在、シトロエンC5エアクロスのみを単一ラインで生産している。ステランティスにとって、中国企業との契約はその余剰生産能力を埋める助けとなる。

中国の自動車メーカーは、国内での過酷な価格競争に直面し、海外成長を目指す中で欧州での組み立てに注目している。東風は2030年までに年間400万台の販売を目標とし、その40%以上を中国国外の市場で達成する計画だ。中国製EVにとって、欧州は輸出のショールームというよりも、現地生産が不可欠になりつつある市場である。