フォルクスワーゲンID.3 Neo、内装を大幅アップデート
volkswagen.co.uk
フォルクスワーゲンID.3 Neoのフェイスリフトでは、物理スイッチの復活や大型12.9インチディスプレイ、素材品質向上など、先代の批判点を修正した内装の改良点を詳しく紹介。
フォルクスワーゲンID.3 Neoの内装が、明らかにアップデートされた。Motor1の報道によると、ヴォルフスブルク製の電気ハッチバックのフェイスリフトは内装の基本構造を完全に変えるものではないが、先代ID.3で批判を受けた点をいくつか修正している。
最大の変更は、物理スイッチの復活だ。中央ディスプレイの下には従来型のエアコン操作ボタンが並び、ステアリングホイールのタッチセンサーボタン（評判が悪かった）は通常のボタンに変更された。センタートンネルにはインフォテインメント用のロータリーダイヤルが追加され、走行中の操作性が向上している。
テクノロジー面も強化された。ドライバーの前には10.25インチのデジタルメーターパネルが新たに搭載され、初代ゴルフをモチーフにしたレトロモードなど、複数の表示モードを備える。中央のインフォテインメント画面は12.9インチに大型化、処理速度も向上し、10年間のコネクテッドサービスが付く。専用ストアからはSpotifyやYouTubeなどのアプリをダウンロード可能。スマートフォンをデジタルキーとして使える機能もあり、従来のキーなしでドアのロック解除やエンジン始動ができる。
フォルクスワーゲンは内装の素材品質も改善した。初代ID.3では素材の質がしばしば批判されたが、Neoではより質感の高い表面処理、組み立て精度の向上、ドアトリムのグレードアップが図られている。プラスチックが完全になくなったわけではないが、キャビンは見た目も手触りもよりプレミアムに感じられるはずだ。センタートンネルにはワイヤレス充電と大容量の収納スペースも備わる。
サイズ面では、ID.3 Neoは全長4.29mのコンパクトEVだが、2.76mのホイールベースにより車内スペースは広々としている。トランク容量は最小385リットルで、フロア下に充電ケーブル用のスペースがある点は従来と同じだ。
