イネオス グレナディア トレイルマスターX - 標準アクスル搭載の実用的本格オフローダー

イネオスが、グレナディア・トレイルマスターXを発表した。これは、ポータルアクスル搭載のLeTechモデル（約€170,000）のような超高額な価格を避けたい、本格オフロード性能を求めるユーザー向けのグレードである。トレイルマスターXの価格は£75,995（€87,900）からと、かなり手が届きやすくなっている。

最大の違いは、ポータルアクスルではなく標準アクスルを採用した点だ。これにより最低地上高や究極の走破性はLeTechに劣るが、日常的な走行においてははるかに現実的な選択肢となる。すべてのグレナディアオーナーが毎日岩場や渡河、過酷なトレイルを走るわけではない。そのトレードオフは、大多数のユーザーにとって理にかなっていると言える。

トレイルマスターXは、オフロード重視のトレイルマスター装備と、快適性を重視したフィールドマスタースペックを融合したモデルだ。具体的には、3つのロッキングデフ、高吸気口、ルーフレール、トレーラー牽引パッケージ、防水内装、ユーティリティタイダウンレール、電装準備済み、レカロシートなどを標準装備する。

快適装備としては、17インチホイール、ヒーター付きレザーフロントシート、プレミアムオーディオ、カーペットフロアマット、プライバシーガラス、サファリウィンドウ、スペアタイヤキャリア内のロック可能な収納ボックスが用意される。このパッケージは、グレナディア・ステーションワゴンとクォーターマスターピックアップの両方で選択可能だ。

パワートレインは、BMW製3.0リッター直列6気筒ターボエンジンを搭載。欧州ではガソリンとディーゼルが選べるが、米国市場はガソリンのB58のみとなる。

トレイルマスターXは、グレナディアの中で最も過激なモデルを目指しているわけではない。むしろ、頑丈なオフロード性能を維持しつつ、高価なエキゾチック要素をそぎ落とした、実用に即したモデルだ。最高のオフローダーとは、軍用車のような見た目ではなく、その日の冒険の後に快適に家まで帰れる1台なのかもしれない。