BeyonCaが活動停止、高級電気自動車プロジェクトの頓挫
BeyonCa
フォルクスワーゲン元幹部が立ち上げた中国EVブランドBeyonCaが事実上閉鎖。GT Opus 1の量産未達や従業員問題を解説。高級電気自動車市場の課題を探る。
中国の電気自動車市場は、再びその厳しい側面を見せている。フォルクスワーゲンの元幹部が立ち上げたブランド、BeyonCaは、いずれのモデルも量産に至ることなく、事実上活動を停止した。
2021年に立ち上げられたBeyonCaは、フォルクスワーゲンの元マネージャーたちによるチームのおかげで、すぐに注目を集めた。同社は経験豊富なエンジニアやデザイナーを雇い、高級EVプレーヤーとしての立場を確立しようとした。
主力モデルとなるはずだったのはGT Opus 1で、全長約5.2メートルの電気クーペセダンであり、130kWhのバッテリーパックを搭載する予定だった。約100万元からの価格帯で、プロジェクトは高級電気自動車セグメントを明確に狙っていた。
同社はルノー、東風、サウジアラビアのAl Faisaliah Groupを含む企業からパートナーや投資を確保した。中東への進出や、香港での製造拠点の設立計画も発表されていた。
しかし、2024年以降、プロジェクトに関する情報は事実上消え去った。同年に予定されていた量産は実現せず、ブランドの活動は次第に途絶えていった。
2026年3月、元従業員や現従業員は、会社が事実上閉鎖されたと報告した。彼らによれば、数百人の労働者が給与、社会保険、退職金を支払われないまま放置されたという。
経営陣は連絡に応じなくなり、公式な説明は一切提供されなかった。従業員はすでに、権利を守るために法的措置を取る用意があることを示している。
