ボルボXC70新型、欧州発売予定。PHEVの長い航続距離と急速充電を実現

ボルボはハイブリッドラインナップを強化し、夏以降に欧州で新型XC70を発売する計画だ。このモデルはXC60とXC90の間を埋めるとともに、アウディ、BMW、メルセデスといった競合にプレッシャーをかけることを目指している。EX60の人気が高まっているものの、同社はプレミアムセグメントにおいて、完全電気自動車のSUVがPHEVの需要を完全に置き換えることはまだできないと認めている。ここにXC70が戦略的な追加要素となる。

新型XC70は2025年に中国で発表されたモデルをベースとしており、2種類のプラグインハイブリッドシステムを搭載する。どちらも154馬力の1.5リッターターボガソリンエンジンと電動モーターを組み合わせたもので、総合出力はそれぞれ313馬力と455馬力だ。バージョンの違いはバッテリー容量で、21.2kWhと39.6kWhとなっている。大容量バッテリーは最大200kmの電気走行距離を実現し、XC70を欧州で最も航続距離の長いPHEVの一つとし、技術的に近いリンク＆コー08と肩を並べる。

充電時間も印象的で、基本バッテリーは0〜80%まで39分、大容量バッテリーはわずか23分だ。これは少なくとも50kWの急速充電能力を示唆している。欧州仕様のXC70は11kWのオンボード充電器を搭載するが、中国仕様は7kWに制限される。

インテリアはボルボの新しい「グリーン」モデルのデザイン言語に従い、ミニマリズムを追求。縦型のマルチメディアレイアウトと、XC90 PHEVよりもEX60に近い先進的なデジタルダッシュボードを特徴とする。全長は4.82メートルで、5人乗りキャビンとDセグメントSUVに典型的な荷室スペースを備えている。

価格はまだ発表されていないが、中国版のポジショニングとブランドの市場スタンスから、約6万5000〜7万ユーロと予想される。XC70は、長い電気走行距離と急速充電を備えたプレミアムPHEVに焦点を当てたボルボの欧州戦略の重要な一部となる。これはドイツメーカーが慎重な姿勢を見せてきたセグメントだ。