07:50 10-03-2026

ダッジ ダランゴ R/T 392:475馬力V8エンジン搭載の新型SUV

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ダッジ ダランゴ R/T 392の新型6.4リッターHEMI V8エンジンで出力32%増。475馬力、実用性維持、5万ドル未満の価格で購入可能な強力なSUVを紹介。

ダッジはダランゴのラインナップ拡充を続け、3月に新型R/T 392バージョンの受注を開始した。このモデルは標準的なV6/V8オプションと極端なダランゴヘルキャットの中間に位置する。最大のニュースはエンジンで、従来の5.7リッターに代わり、475馬力を発生する6.4リッターHEMI V8が搭載される。これにより出力は32%増、トルクは21%増となり、車両の性格が大きく変化する。加速はより鮮烈になり、エンジン応答は鋭くなり、ダイナミックポテンシャルは上位のSRTバージョンに近づく。

ダッジ ダランゴ R/T 392
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同時に、ダランゴR/T 392は実用性を維持している。3列シート、最大7人乗り、3,950kgの牽引能力を提供する。このため、このモデルは愛好家だけでなく、実際のユーティリティを必要とする購入者にも魅力的だ。外観のアップデートには、ダッジ特有の唸りを響かせる調整済みエキゾーストシステムと、R/T 392を視覚的にSRTモデルに近づけるスタイリッシュなアクセントが含まれる。

重要な利点は価格だ。流出したディーラー価格表によると、基本価格は配送料別で49,995ドルになる。これにより、475馬力のV8がはるかに広い層に手が届くセグメントに入る。結果として、R/T 392は5万ドル未満で購入できる最も強力なダランゴとなり、ヘルキャットが高すぎるか過激すぎると感じる人々にとって魅力的な代替品を生み出す。

プラットフォームの古さにもかかわらず、ダランゴは安定した需要を示している。R/T 392のリリースは、ダッジが伝説的なラインナップを縮小する計画がないことを確認する。この新型バージョンは、マッスルSUVセグメントにおけるモデルの地位を強化し、強力な自然吸気V8エンジンへの一般の関心を再燃させる——それらがまだ入手可能な間に。

Caros Addington, Editor