T.50s ニキ・ラウダ、トラック専用ハイパーカーの生産承認と性能詳細

ゴードン・マレー・オートモーティブは、バーレーン・インターナショナル・サーキットでのテストを成功裏に終え、トラック専用のハイパーカー「T.50s ニキ・ラウダ」の最終生産承認を発表しました。プロジェクト開発者兼テストドライバーのダリオ・フランチッティが記録したラップタイムは1分53秒03で、2001年に樹立された従来のGT3レコードを7秒上回りました。この情報は、自動車専門誌SPEEDME.RUが3月5日に報じています。

このモデルは、3度のF1チャンピオン、ニキ・ラウダにちなんで名付けられました。生産台数は25台に限定され、すでに全台が完売しています。製造は2026年半ばまでに完了する予定です。

公道走行可能なT.50をベースとするT.50sは、空力設計を全面的に見直しています。車重890kgのこのマシンは、自然吸気の3.9リッターコスワースV12エンジンを搭載。11,500rpmで761馬力を発生し、リッターあたり195馬力という比出力を実現しています。パワーは、パドルシフト付きの6速Xtracトランスミッションを介して伝達されます。

空力パッケージは、車両重量を上回る最大1,200kgのダウンフォースを発生。ブレーキシステムにはブレンボ製のカーボンセラミックディスクを採用しています。テスト中には、最高速度269km/h、横加速度2.7Gを記録しました。

各ユニットの価格は、レース仕様への準備とテクニカルサポートを含め、税抜き310万ポンドです。

このプロジェクトは、GMAが極めて限定されたトラック専用車を創り出す戦略を反映しています。ハイブリッド・ハイパーカーとは異なり、T.50sは自然吸気エンジンと軽量ボディに焦点を当て、ハイテクなトラックカー分野において独自の哲学を提示しているのです。