メルセデス・ベンツが特許取得した乗り物酔い抑制システム

メルセデス・ベンツは、自動車内での乗り物酔いを抑制する新システムの特許を取得した。複雑なアクティブサスペンションや振動補償に頼るのではなく、よりシンプルなアプローチとして、換気とLEDキャビン照明を活用する。

乗り物酔いは、内耳、視覚、聴覚の間で信号が衝突することで生じる。例えば、乗客が走行中の車内で読書をすると、目は静止した対象に焦点を合わせる一方で、前庭系は動きを感知する。この感覚の不均衡が吐き気を引き起こす。推計によれば、最大5％の人が顕著な乗り物酔いを経験するという。

特許の内容によれば、メルセデスは気流を調整することで動きの感覚を高めることを目指している。加速時には気流を増加させ、ブレーキ時には減少させる。脈動モードや特定の方向への空気の衝撃も可能で、向かい風のような感覚を生み出す。これにより、乗客は車の挙動に関する追加の物理的な手がかりを得られる。

このシステムはLED照明も組み込む可能性がある。色の信号、ターンアロー、ブレーキ時の赤みがかった色調などだ。LEDをヘッドライナー張り地に使用することも検討されている。

実用的な観点から、この解決策は興味深い。既存のキャビン要素である換気と照明を活用するからだ。もしこの技術が量産化されれば、プレミアムモデルにおける追加のセールスポイントとなる可能性がある。乗客の快適性は、購入決定における重要な要素だからだ。