シボレー・モンタナ2027:フォード・マーベリックの好敵手、米国にはやはり来ない
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シボレーは2027年型モンタナを南米向けに刷新。パワーアップと快適装備の充実が図られたが、米国市場には依然として投入されない。
シボレーがコンパクトピックアップモンタナを南米向けにアップデートした。2027年モデルはパワーと快適装備が引き上げられたが、依然として米国市場には投入されない。だからこそ欧米メディアは再びモンタナを米国の買い手にとっての「禁断の果実」と呼んでいる。
モンタナが興味深いのは、シボレーピックアップの典型的なイメージとは正反対の存在だからだ。ラダーフレームのシルバラードでも、ミッドサイズのコロラドでもなく、モノコックボディの前輪駆動コンパクトモデルである。3代目は2022年末にブラジルで登場し、サンカエタノ・ド・スル工場で生産され、GMのグローバルGEMプラットフォームを採用する。動力源は1.2リッター3気筒ターボで、トラッカーと共用のユニットだ。
ラテンアメリカではこのコンセプトは理にかなっている。顧客が求めているのは巨大なトラックではなく、街乗りや小規模ビジネス、家族の足、軽い荷物輸送に使える手頃な一台だ。4ドア、コンパクトな寸法、オープンな荷台を備えるモンタナは、伝統的な重量級ピックアップというより、荷台付きの実用的なクロスオーバーに近い。
米国ではこのニッチをすでにフォード・マーベリックとヒョンデ・サンタクルーズが押さえているが、シボレーは依然としてモンタナを投入していない。GMの米国ラインアップでは、手頃なクロスオーバーと大型ピックアップの間に明らかな空白があるだけに、それが余計に目立つ。モンタナは本来その手頃な代替肢になり得る存在だが、米国投入に関する正式な決定はいまだ下されていない。
