KGM 新型ムッソ:最新装備と拡充パワートレインで実用性向上

KGM 新型ムッソ ピックアップトラックのフラッグシップモデル刷新 kg-mobility.com

KGMが刷新した新型ムッソのフラッグシップモデル。2.0リッターターボガソリンと2.2リッターディーゼルエンジン、最新安全装備を搭載し、オフロードから日常使用まで幅広く対応。

KGMは、韓国市場で長い歴史を持つピックアップトラック「ムッソ」のフラッグシップモデルを刷新した。新型はラダーフレームシャシーに最新装備を組み合わせ、パワートレインのラインアップも拡充している。

エンジンは2.0リッターターボガソリン(217馬力)と2.2リッターディーゼル(202馬力)の2種類。前者は8速オートマチック、後者は6速オートマチックと組み合わされる。駆動方式は後輪駆動と四輪駆動が選択可能で、四輪駆動車には2H、4H、4Lのモードが用意されている。サスペンションはフロントがダブルウィッシュボーン。リアはモデルによってマルチリンク式またはリーフスプリング式となる。

全長は5メートルを超える。荷台は標準仕様(容量1,011リットル)とロングデッキ仕様(同1,262リットル)の2タイプ。積載量は400~700キログラム、牽引能力は約3トンだ。アウトドア志向のユーザー向けに、ハードトップ、ロールバー、サイドステップ、スライド式カバーなどのアクセサリーもラインアップされている。

装備面では、12.3インチのデジタルメーター、マルチメディアシステム、アダプティブクルーズコントロール、衝突回避システムなどの安全支援機能を搭載。上位グレードの「グランドスタイル」は、より都会的なデザインが特徴だ。

価格は2,990万ウォンから。実用性と最新技術を兼ね備えた新型ムッソは、オフロード愛好家から小規模事業者まで、幅広い層をターゲットとしている。

著者: ユリア・ズリリナ

最新記事

VWニヴス次期型、欧州には導入されない見込み
VWニヴス次期型、欧州には導入されない見込み

Motor.esが次期ニヴスの初のスパイショットを公開。ブラジル向けにMQB Evoプラットフォームで開発され、新型VWテラのフロントを受け継ぎ、全長は約4.3–4.4 mへ拡大する。欧州には姉妹車タイゴが残る見込みだ。

Zeekr 9X に5人乗り仕様、7月8日から予約開始
Zeekr 9X に5人乗り仕様、7月8日から予約開始

ジーリー債下の高級ハイブリッドSUVに5人乗り仕様が加わり、5人乗りNio ES8の前日となる7月8日に予約が始まる。1,381馬力、平均取引価格530,000元超のZeekr 9Xは、中国プレミアムがもはや微調整の段階にあることを示す。

Renault 5がOpelの手本に? MantaとKadettを復活させるべきか
Renault 5がOpelの手本に? MantaとKadettを復活させるべきか

レトロデザインはRenault 5 E-Techを商業的な成功へと導いた。専門家は、Opelも過去をそのまま模倣するのではなく、MantaやKadettといった自社のアイコンを現代的に再解釈することで同じ道を歩めると指摘する。