Primo crossover AMG elettrico su piattaforma AMG.EA avvistato sulle Alpi
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Avvistato il primo crossover AMG elettrico su piattaforma AMG.EA: SUV a tre motori Yasa, rivale di Lotus Eletre e Cayenne EV, atteso entro il 2027. Scopri ora.
Il primo crossover AMG completamente autonomo è stato sorpreso dai fotografi spia durante i test sulle Alpi — e non è l’ennesimo spin-off di una Mercedes. Nasce sulla nuova piattaforma AMG.EA, progettata ad Affalterbach appositamente per le elettriche e sviluppata senza un modello gemello con la stella a tre punte. Nel mirino ci sono avversari di peso: la Lotus Eletre e la futura Porsche Cayenne elettrica.
Nonostante la pesante mimetizzazione, si intravedono già parafanghi allargati e un assetto basso e aggressivo. Dovrebbe diventare il contraltare a ruote alte della GT XX, la supersedan-concept da 1.341 CV con sonorità V8 simulate e cambi marcia “virtuali”. L’SUV con ogni probabilità adotterà lo stesso schema con tre motori assiali Yasa, ma non è atteso prima del 2027.
In parallelo AMG sta sviluppando un nuovo V8 a benzina, ma per questo crossover la strada è tracciata: l’architettura è esclusivamente elettrica. La lunghezza dovrebbe aggirarsi attorno ai cinque metri e la massa a vuoto collocarsi tra EQE SUV ed EQS SUV, restando comunque sotto quella della Classe G elettrica. Il quadro che emerge è quello di una macchina sostanziosa.
Interni e design definitivo restano nascosti: il prototipo sfoggia gruppi ottici provvisori e strati generosi di camuffo. Il marchio lascia intendere che punterà più sul carattere AMG che su una pura identità da EV, con un’interpretazione aggiornata della calandra Panamericana e spalle posteriori ben pronunciate. Se il brief sarà rispettato, il risultato dovrebbe distinguersi come un’AMG a tutti gli effetti, anche in chiave elettrica.
