Los coches europeos no siempre arruinan en el taller: los modelos con gastos moderados
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El Volkswagen Golf GTI encabeza la lista de modelos europeos más baratos de mantener, seguido del Jetta y el Arteon. Audi y Volvo también figuran en la clasificación.
Los coches europeos suelen percibirse como caros de mantener, sobre todo cuando se trata de marcas premium. Sin embargo, dentro de este mismo segmento existen modelos con gastos de mantenimiento bastante razonables. Los analistas compararon los costes previstos durante los primeros 10 años de propiedad junto con la probabilidad de sufrir una avería grave superior a 500 dólares.
El más asequible resultó ser el Volkswagen Golf GTI. Según los datos, el propietario de este hot hatch en Estados Unidos gastará de media unos 5973 dólares en mantenimiento y reparaciones a lo largo de una década, con un riesgo de avería grave estimado en el 16,43 %. Para un coche que prioriza el placer de conducir sobre la pura practicidad, el resultado resulta especialmente llamativo.
El segundo lugar es para el Volkswagen Jetta, con un coste previsto de 6053 dólares a 10 años. Justo detrás aparece el Volkswagen Arteon con 6529 dólares.
Más abajo en la lista figuran el MINI Countryman, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Atlas, Audi A3, Audi A4, Volvo S60, Audi A6 y Volvo S90. En los dos últimos modelos los gastos ya se acercan a los 10 000 dólares, pero aún así se mantienen por debajo de la media de berlinas premium comparables.
La principal conclusión para el comprador es que conviene mirar no solo la marca, sino el modelo concreto. Incluso dentro de Audi, Volvo o Volkswagen, el panorama de gastos cambia mucho de un coche a otro. En el Audi A3, por ejemplo, las sustituciones de bobinas de encendido salen relativamente baratas, mientras que en el Volvo S60 y el S90 los gastos en diagnóstico y mantenimiento de ciertos componentes son notablemente más altos.
