06:08 10-01-2026

Kia EV2: kompakter Elektro-Stadtwagen mit 42/61‑kWh-Batterie und bis zu 448 km Reichweite

kianewscenter.com

Auf dem Brüsseler Autosalon 2026 zeigt Kia den EV2: kompakt, 42/61‑kWh, bis 448 km WLTP. 10–80% in 30 Min, praktischer Innenraum mit 12,3‑Zoll‑Displays.

Auf dem Brüsseler Autosalon 2026 hat Kia sein besonders günstiges Elektroauto vorgestellt. Der neue EV2 gibt sich zurückhaltend, fast utilitaristisch – genau abgestimmt auf den praktischen Einsatz. Mit 4.060 mm Länge, 1.575 mm Höhe und 2.565 mm Radstand ist er auf enge Innenstädte zugeschnitten. Käufer können zwischen vier- und fünfsitziger Konfiguration wählen, der Kofferraum fasst bis zu 403 Liter, wenn die zweite Sitzreihe nach vorn geschoben ist. Der Auftritt stellt Nutzen vor Show – ein Ansatz, der in dieser Klasse oft länger frisch bleibt als modische Formen.

Antrieb und Batterie

Kia nennt die Motorparameter noch nicht, bestätigt aber zwei Batterieoptionen: ein 42‑kWh‑Paket mit 317 km WLTP sowie ein 61‑kWh‑Paket für bis zu 448 km. Das Laden von 10 auf 80 Prozent dauert rund 30 Minuten; verfügbar sind Onboard‑Lader mit 11 oder 22 kW, dazu eine Funktion zur externen Stromabgabe. Die Bandbreite der Kapazitäten deckt den Alltag in Stadt und Umland ab, ohne auf Zahlenakrobatik zu zielen.

Brüsseler Autosalon 2026 / Kia EC2
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Innenraum und Ausstattung

Im Innenraum kommen stoffartige Materialien zum Einsatz, mit Fokus auf Schlichtheit und Nachhaltigkeit. Das Setup umfasst ein 12,3‑Zoll‑Kombiinstrument, ein 12,3‑Zoll‑Zentraldisplay und ein separates 5‑Zoll‑Panel für die Klimaeinheit. Physische Bedienelemente bleiben erhalten; ergänzt werden sie durch kabelloses Laden, drei USB‑C‑Ports mit bis zu 100 W sowie einen digitalen Schlüssel der zweiten Generation. Diese Mischung aus Displays und echten Tasten macht die Bedienung im Alltag unkompliziert und hält die Ablenkung gering.

Was unterm Strich zählt

Der Kia EV2 zeichnet sich als einer der vielversprechenden Stadt‑Stromer des Jahres 2026 ab: kompakte Abmessungen, solide Reichweiten, zügiges Laden und ein zweckorientierter Innenraum machen ihn zu einer schlüssigen Alternative zu europäischen Konkurrenten. Die Produktion soll im ersten Quartal 2026 starten, und das Gesamtpaket wirkt ausgewogen statt laut – oft der klügere Weg, um urbane Kundschaft zu überzeugen.

Caros Addington, Editor