DS Automobiles auf dem Brüsseler Autosalon 2026: DS 3 E‑TENSE, No. 4, DS 7 Plug‑in Hybrid 225 und No. 8

DS Automobiles hat bestätigt, dass die Marke auf dem Brüsseler Autosalon 2026, der am 9. Januar eröffnet, vertreten sein wird – mit vier elektrifizierten Modellen auf dem Stand. Der Auftritt spannt den Bogen vom stadtorientierten DS 3 E‑TENSE über den Premium‑Kompakten No. 4 E‑TENSE und das SUV DS 7 Plug‑in Hybrid 225 bis hin zum neuen Aushängeschild, dem vollelektrischen Coupé‑Crossover No. 8.

Der DS 3 E‑TENSE tritt in der limitierten Ausführung DS PERFORMANCE Line an, die als Brücke zwischen dem Kernprogramm und dem Motorsport‑Engagement der Marke positioniert ist. Die Leistung wird mit 156 PS angegeben. Das Showcar trägt die Signaturfarbe Cashmere und ein erweitertes Set an Außenakzenten – eine Gestaltung, die dem kompakten Stromer sichtbar mehr Ausdruck verleiht, ohne zu überziehen.

Der No. 4 E‑TENSE ist als einer der zentralen Neuzugänge in der Kompaktklasse gesetzt. Die elektrische Variante liefert 213 PS und verspricht bis zu 450 km Reichweite. Im Fokus stehen dabei praktische E‑Komfortfunktionen: Routenplanung mit eingeplanten Ladestopps, Batterie‑Vorkonditionierung, e‑Routes‑Dienste und Fernsteuerungsfunktionen. Zugleich bleibt die Baureihe Multi‑Energy aufgestellt: Neben dem BEV sind ein 145‑PS‑Hybrid und ein 225‑PS‑Plug‑in‑Hybrid mit bis zu 81 km elektrischer Fahrt vorgesehen. Das klingt nach einem pragmatischen Ansatz, der klare Wahlmöglichkeiten bietet, ohne den Elektrifizierungspfad zu verlassen.

Der DS 7 Plug‑in Hybrid 225 wird als langstreckentaugliches Premium‑SUV für den Alltag und die Autobahn positioniert. Auf dem Stand erscheint er in der Ausstattung ETOILE: außen Crystal Pearl, innen Nappaleder in Basalt Black – eine Konfiguration, die spürbar auf Komfort und Feinheit setzt und gut zum reisefreudigen Charakter passt.

Höhepunkt ist die No. 8, das neue Flaggschiff. In der Ausführung FWD Long Range werden bis zu 750 km WLTP bei 15,9 kWh/100 km und mehr als 500 km auf der Autobahn in Aussicht gestellt. DS führt das auf die Aerodynamik zurück und nennt einen Cx von 0,24 sowie einen niedrigen SCx. Angeboten wird das Modell mit zwei Batterieoptionen und wahlweise Front‑ oder Allradantrieb; die Spitzenleistung der Reihe erreicht 350 PS. In Brüssel zeigt sich die No. 8 in Zweiton‑Lackierung Palladium Grey mit ETOILE‑Interieur in Nappaleder Chestnut Brown – eine zurückhaltende Kombination, die den Blick bewusst auf das technische Lastenheft und die Effizienzwerte lenkt.