BYD plant Dolphin G: neuer Plug-in-Hybrid für Europa ab 2026

Der chinesische Autobauer BYD will sein Europa-Angebot 2026 um den Dolphin G erweitern – einen neuen Plug-in-Hybrid, berichtet Autocar. Die Enthüllung wird in den kommenden Monaten erwartet.

Der Dolphin G ist das erste BYD-Modell, das von Anfang an für europäische Anforderungen ausgelegt wird, statt aus einer China-Version abgeleitet zu sein. Die Produktion soll im neuen Werk in Ungarn anlaufen, das derzeit vorbereitet wird; dort ist auch die Montage des elektrischen Dolphin Surf geplant. Das signalisiert einen klaren Fokus auf den hiesigen Markt.

Frühe Hinweise sprechen von einem fünftürigen Kompaktauto mit rund 4,3 Metern Länge. Eine technische Verwandtschaft mit dem BYD Atto 2 DM-i ist nicht ausgeschlossen; falls sich das bewahrheitet, könnte der Antrieb einen 1,5‑Liter-Benziner, einen Elektromotor und eine LFP-Batterie mit etwa 18 kWh kombinieren. In einer vergleichbaren Konfiguration ergeben sich 212 PS Systemleistung und eine rein elektrische Reichweite von ungefähr 90 Kilometern.

Verbindliche Eckdaten hält BYD noch zurück. Erwartet wird, dass der Dolphin G die Präsenz der Marke in Europa stärkt und die wachsende Nische der preisorientierten Plug-in-Hybride besetzt. Das Timing wirkt durchdacht: Ein auf Europa zugeschnittenes Modell mit geplanter EU-Fertigung dürfte das Preis-Leistungs-Versprechen schärfen – ein schnörkelloses Rezept, das in diesem Segment oft am besten funktioniert.