Genesis GV90: elektrisches Flaggschiff-SUV mit Lenkrad-Wählhebel und säulenlosen, hinten angeschlagenen Türen

Genesis hat ein neues Interieurdetail seines elektrischen Spitzen-SUV GV90 gezeigt: Erlkönigfotos eines Prototyps verraten einen am Lenkrad platzierten Gangwähler. Die Ausführung folgt eng dem Neolun-Konzept, das dem Serienmodell als Vorlage dient, und entsprechende Patentschriften der Marke stützen diese Entscheidung. Die Lösung wirkt wie ein Bekenntnis zu einem aufgeräumten Cockpit und einer klaren Bedienlogik.

Auch die Karosserie hebt sich mit einer unkonventionellen Aufteilung ab. Der GV90 setzt auf säulenlose, hinten angeschlagene Türen – eine seltene Lösung selbst in der Oberklasse. Dafür hat Genesis ein komplexes, mehrlagiges Dichtungssystem entwickelt, das Dichtheit, Geräuschisolierung und Witterungsschutz auf dem Niveau klassischer Strukturen liefern soll. Für ein Flaggschiff ist das ein mutiger Schritt, zugleich mit spürbarer Sorgfalt umgesetzt.

Patente beschreiben hinten angeschlagene Türen mit separaten Soft-Close-Einheiten, eigenen Führungen und Schutz gegen Absacken. Diese Architektur zielt darauf, trotz größerer Türabmessungen die Steifigkeit zu bewahren und ein präzises Schließen sicherzustellen. Ergänzend sind spezielle Schlösser und Mechanismen vorgesehen, die die Türen sanft heranziehen – technisch aufwendig, aber notwendig, damit der Auftritt nicht auf Kosten der Alltagstauglichkeit geht.

Der Genesis GV90 wird vollständig elektrisch antreiben und die Rolle des Aushängeschilds der Marke übernehmen. Er ist darauf ausgelegt, gegen Ultra-Luxus-SUVs anzutreten und die globale Position von Genesis zu stärken. Der Start wird für 2026 erwartet; zudem soll das Modell als Technologieträger dienen.