Tein bringt Hochleistungsdämpfer für den Nissan Patrol in den Nahen Osten

Tein aus Japan, bekannt für Fahrwerksysteme für Straßen- und Performance-Autos, setzt nun auf den harten Offroad-Einsatz. Das Unternehmen erklärt, dass seine neuen Hochleistungsdämpfer für den Nissan Patrol im Project Safari im Nahen Osten zum Einsatz kommen; der regionale Verkauf startet 2026. Für das erste Jahr sind 1.000 Kits vorgesehen, danach folgt eine weltweite Einführung – ein deutliches Signal an einen Markt, in dem Wüstenausdauer oft wichtiger ist als üppiger Federungskomfort.

Die Premiere fand in Abu Dhabi beim Liwa Festival statt, einem großen Wüsten-Offroad-Treffen, bei dem Technik weichem Sand, Hitze und hohen Lasten standhalten muss. Das Setup basiert auf dem Tein 4x4 Damper Gravel 2, der mehrere Jahre in extremer Kälte in der Mongolei und der Inneren Mongolei erprobt und anschließend für heiße Klimazonen überarbeitet wurde. Entwicklung und Abstimmung für den Nahen Osten liefen in einem straffen Zeitfenster mit mehreren Tuning-Runden – ein gezielter Vorstoß, um die lokalen Bedingungen wirklich zu treffen.

Technisch handelt es sich um ein Einrohr-Design mit vergrößerten Komponenten (64-mm-Zylinder, 56-mm-Kolben, 22-mm-Kolbenstange), zweifacher Dämpfungsverstellung und einem erweiterten Einsatzbereich von -30 bis +180 Grad Celsius. Ziel ist ein stabileres, besser kontrollierbares Offroad-Verhalten des schweren SUV, ohne den Abrollkomfort preiszugeben. Tein verweist zudem auf Interesse an solchen Patrols seitens Grenzbehörden in Wüstenregionen. Nach den gewählten Spezifikationen und dem gestaffelten Rollout zu urteilen, liegt der Schwerpunkt klar auf Konstanz und Hitzebeständigkeit – genau das, worauf Patrol-Fahrer im Sand Wert legen.