RML GTH – moderne GT1-Interpretation auf Porsche 992 Turbo S
RML Group
RML bringt mit dem GTH eine moderne GT1-Interpretation: bis zu 920 PS, Carbon-Karosserie, Kleinserie 39 Stück, 10 als 40th Anniversary mit Sicherheitskäfig.
Das britische Unternehmen RML (Ray Mallock Limited), bekannt für sein Renommee im Tourenwagen‑ und Sportprototypen‑Bereich, wagt mit dem Projekt GTH den Schritt in die Welt extrem schneller Straßensportwagen – als moderne Interpretation der GT1‑Ära. Geplant ist eine Kleinserie von 39 Exemplaren, zehn davon als 40th Anniversary Special Edition zum 40‑jährigen Firmenjubiläum – ein Schritt, der zur Rennsport‑DNA der Marke passt.
RML positioniert den GTH als straßenzugelassenen 911 GT1. Basis ist ein Porsche 992 Turbo S, der jedoch umfassend neu gedacht werden soll: Die Leistung wird mit bis zu 920 PS angegeben, und statt eines aufgesetzten Aerokits entsteht eine komplett neue Karosserie aus Carbon – geformt nach Rennsport‑Proportionen und Aerodynamik.
Die Jubiläumsversion wird gesondert hervorgehoben: Sie erhält eine erweiterte Ausstattung und einen eigenen Sicherheitskäfig – ein Signal nicht nur an Sammler, sondern auch an Fahrer, die tatsächlich auf die Strecke gehen.
In einem Markt, in dem alltagstaugliche Supersportler immer glatter wirken, liest sich RMLs Bekenntnis zu ungefilterter Mechanik und GT1‑Denke wie eine Bewerbung um Kultstatus, noch bevor die ersten Auslieferungen starten. Das Konzept wirkt erfrischend fokussiert, und die Zahlen lassen auf ernsthafte Absichten schließen.
