Chevrolet Silverado und GMC Sierra 2027: neue zentrale Trittstufe im Heckstoßfänger

Bei der Entwicklung der nächsten Generation des Chevrolet Silverado 1500 und GMC Sierra 1500 für das Modelljahr 2027 hat General Motors nicht nur an Karosserie, Innenraum und Antrieben gearbeitet, sondern auch an einem der meist übersehenen Details eines Full-Size-Pick-ups: der zentralen Trittstufe im hinteren Stoßfänger.

Bei den aktuellen Modellen, einschließlich Silverado und Sierra des Jahrgangs 2025, ist diese Stufe ein rechteckiger Ausschnitt mit geraden Kanten und einer flachen unteren Lippe. Sie wirkt nüchtern und sucht nicht die Bühne, bietet aber verlässlich einen klaren Tritt, um in die Ladefläche zu gelangen.

Prototypen der 2027er Silverado und Sierra zeigen eine deutlich veränderte Form. Das klassische Rechteck weicht einem aufwendigeren Trapez, das nach unten zuläuft, die seitlichen Ausnehmungen sind angefast. Optisch verleiht das dem Heckstoßfänger mehr Robustheit und fügt sich besser in die nächste, kantigere und technischere Formensprache ein.

Vorläufige Informationen deuten darauf hin, dass die Tiefe der Stufe gleich bleibt – ein großer Funktionssprung ist daher nicht zu erwarten. Dennoch könnten die Abschrägungen den Fuß stärker zur Mitte führen und damit die Chance verringern, beim Einsteigen abzurutschen. Gut möglich, dass hier weniger die Ergonomie im Fokus steht als eine frischere Heckansicht.

Für GM ist die Logik nachvollziehbar: Selbst Nutzdetails sollen heute eine ausdrucksstarke Gestaltung unterstützen, denn moderne Pick-ups werden nicht nur als Arbeitsgeräte, sondern ebenso als Familien- oder Imagefahrzeuge gekauft.

Vor diesem Hintergrund wird die überarbeitete Stoßfänger-Stufe zum Baustein der übergreifenden Designsprache der 2027er Silverado und Sierra. Solche kleinen Kniffe zeigen, wie viel Detailarbeit GM in die nächste Pick-up-Generation steckt. Mag es auf den ersten Blick nur Kosmetik sein – Veränderungen dieser Art summieren sich oft zu einem Truck, der sich im Alltag spürbar neuer anfühlt.