Rivian Gen‑2: AC‑Laden friert ein – Ursachen, Tipps, Update 2025.46
A. Krivonosov
Kälte legt das AC-Laden der Rivian R1S/R1T (Gen‑2) lahm, DC klappt. Wir erklären das Frostproblem, Tipps wie Vorkonditionierung und wann Update 2025.46 hilft.
Besitzer der überarbeiteten Rivian R1S und R1T stoßen derzeit auf ein unerwartetes Problem: Bei Frost verweigern die Trucks das Laden an heimischen AC‑Wallboxen. DC‑Schnellladen funktioniert dagegen klaglos – was die Panne umso rätselhafter erscheinen lässt und den Alltag spürbar verkompliziert.
Rivian hat das Thema bestätigt und kündigt eine Abhilfe per Software‑Update an. Am deutlichsten trat der Fehler zutage, als die Kälte in den nördlichen Bundesstaaten einzog. Fahrer berichten, sie hätten das Auto über Nacht zum Nachladen angeschlossen – nur um am Morgen eine leerere Batterie vorzufinden. Selbst eine Batterie‑Vorkonditionierung rettet die Situation nicht immer.
Erstgenerationsmodelle sind nicht betroffen. Bei den Gen‑2‑Fahrzeugen zeigt sich das Problem unabhängig von der jeweiligen Batteriezusammensetzung, womit der Zelltyp als Ursache weitgehend ausfällt.
Einige Besitzer erkennen ein Muster: Fällt die Batterietemperatur unter minus ein Grad Celsius, startet das Level‑2‑Laden schlicht nicht. Eine Erwärmung auf null Grad ändert nichts; erst bei rund zehn Grad Celsius nimmt der Ladevorgang plötzlich wieder seinen gewohnten Lauf.
Bis auf Weiteres rät Rivian dazu, die Batterie‑Konditionierung gezielt zu erzwingen; schlägt das fehl, helfen ein Soft‑Reboot des Systems oder das Ausweichen auf DC‑Schnellladen. Eine dauerhafte Lösung soll mit der Softwareversion 2025.46 kommen.
