Jaguar Elektro-GT im VB-Prototyp: JEA, 800V und bis 800 km Reichweite

Jaguar geht mit seiner neuen elektrischen GT-Limousine auf die Zielgerade: Die jüngsten, mit dem Kürzel VB versehenen Prototypen sind Verifikationsfahrzeuge, aufgebaut aus nahezu serienreifen Komponenten. In Warwickshire werden sie immer häufiger gesichtet, die Tarnfolie ist auf ein Minimum reduziert. Dadurch treten die gestreckte Silhouette – über fünf Meter lang –, sauber gezeichnete Radläufe und klare Flächen deutlich hervor, merklich eleganter als die früheren Attrappen. Das Gesamtbild wirkt stimmiger und erwachsener. Am Heck ist erstmals eine große Klappe im Stil eines Hatchbacks zu erkennen, auch wenn ein aktiver Spoiler noch manche Details verdeckt.

Intern als Type 00 bekannt, soll das Modell das Fundament der neuen Elektrobaureihe von Jaguar bilden. Es nutzt die JEA-Plattform mit 800-Volt-Architektur, großen Akkus (100–150 kWh) und einer Reichweite von bis zu 800 Kilometern. Die Leistung liegt bei rund 1.000 PS, das Gewicht übersteigt 2,5 Tonnen. Versprochen werden zudem virtuelle Gangwechsel und die bislang ausgefeiltesten Fahrprogramme der Marke. Auf dem Papier beeindrucken die Zahlen; gleichzeitig wird die Masse das Fahrwerks-Setup auf die Probe stellen, während die virtuellen Schaltimpulse einem ansonsten leisen Antrieb wohltuenden Charakter verleihen könnten. Entscheidend wird sein, wie fein Jaguar die Dämpfung und die Regelstrategien abstimmt.