14:10 28-11-2025
Mercedes GLC Facelift 2027: neue Stern-Lichtsignatur, MB.OS und AMG-Hybride
Der Mercedes GLC Facelift 2027 kommt mit Stern-Lichtsignatur, MB.OS/MBUX Gen4 und neuen AMG-Hybriden (R6). Infos zu Motoren, Euro-7, GLC 300 de und Marktstart.
Mercedes‑Benz testet die überarbeitete GLC‑Baureihe des Modelljahres 2027, und die getarnten Prototypen verraten schon jetzt den wichtigsten Akzent: die Stern‑Motiv‑Lichtsignatur, die erstmals beim neuen CLA zu sehen war. Derzeit konzentrieren sich die Änderungen auf die Front mit neu gezeichneten Scheinwerfern, Kühlergrill und Stoßfänger. Am Heck scheint das neue Leuchtbild, den ersten Bildern zufolge, für eine spätere Phase vorgesehen zu sein.
Auch im Innenraum steht ein Technologieschub an. Erwartet wird die vierte Generation von MBUX auf MB.OS mit einer CLA‑ähnlichen Oberfläche, inklusive großem 14‑Zoll‑Zentraldisplay und optionalem Bildschirm für den Beifahrer. Funktionen wie MBUX Surround Navigation und der fortschrittliche Parkassistent MB.DRIVE sind ebenfalls vorgesehen – ein Paket, das das Cockpit spürbar modernisiert und die Bedienung im Alltag intuitiver macht.
Der entscheidende Umbruch betrifft die AMG‑Varianten. Laut deutschen Medien werden der aktuelle GLC 43 und GLC 63 im Jahr 2026 eingestellt. An ihre Stelle sollen Hybrid‑Reihensechser aus der M256‑Familie treten, die bereits in GT 43, CLE 53 und E 53 Hybrid eingesetzt werden und dort auf bis zu 604 PS kommen. Auf dem Papier wirkt dieser Kurs stimmiger für den Charakter des Autos und die Erwartungen im Markt.
Die regulären GLC‑ und GLC Coupé‑Modelle behalten ihr Vierzylinder‑Portfolio mit MHEV‑ und PHEV‑Konfigurationen. In Europa bleibt der Diesel‑Plug‑in‑Hybrid GLC 300 de 4MATIC der Effizienzprimus: Er ist im WLTP mit 0,45 l/100 km eingestuft und schafft bis zu 117 km rein elektrisch – Werte, die selbst im Klassenvergleich herausstechen.
Alle Antriebe werden auf die Euro‑7‑Vorgaben aktualisiert. Zudem hat Mercedes Gerüchte über einen möglichen Zukauf von Motoren bei BMW offiziell zurückgewiesen.
Der GLC ist weltweit weiterhin das meistverkaufte Mercedes‑Modell; die Auffrischung dürfte seine Position festigen, wenn die nächste Konkurrenzgeneration anrückt. Der Fokus auf markante Designdetails und deutlich stärkere Software wirkt wie die passende Strategie.