Rückruf für VW Atlas und Atlas Cross Sport: Kamera-Software wird kostenlos aktualisiert
A. Krivonosov
NHTSA-Kampagne 26V473 betrifft Atlas und Atlas Cross Sport der Modelljahre 2024–2026: Spannungseinbrüche können das Kamerabild beim Rückwärtsgang ausfallen lassen. Händler spielen kostenlos Software 0324 auf, Briefe folgen am 18. September 2026.
In den USA werden 57.851 Volkswagen Atlas und Atlas Cross Sport der Modelljahre 2024–2026 zurückgerufen: Nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs kann das Bild der Rückfahrkamera ausbleiben. In diesem Fall gilt: Manöver abbrechen, das Umfeld über die Spiegel prüfen und einen Werkstatttermin vereinbaren — statt allein mit den Parksensoren weiterzurangieren. Nach Angaben von 32CARS.RU trägt die NHTSA-Kampagne die Nummer 26V473, die interne Bezeichnung bei Volkswagen lautet 91TV.
Betroffen sind 38.646 reguläre Atlas, gebaut zwischen dem 21. Dezember 2022 und dem 16. Dezember 2025, sowie 19.205 Atlas Cross Sport aus der Produktion vom 16. Juni 2023 bis zum 16. Dezember 2025. Volkswagen schätzt den Anteil der Fahrzeuge mit tatsächlichem Defekt auf rund 1 %, doch eines verbindet die gesamte Charge — eine bestimmte Softwareversion des Kamerasteuergeräts.
Als Ursache gilt ein seltenes Ereignis im Niedervolt-Bordnetz. Beim Zusammentreffen bestimmter Bedingungen kann ein Spannungseinbruch die Bildausgabe der Kameras stören, auch die der Rückfahrkamera. Eine einheitliche systematische Ursache für diese Einbrüche hat Volkswagen bislang nicht gefunden, verweist aber auf den möglichen Einfluss von Kälte und anderen äußeren Faktoren. Das Hauptsymptom ist ein leerer Bildschirm nach dem Schalten auf R.
Die ersten Beschwerden, überwiegend zu ausgefallenen Rundumsicht-Kameras, tauchten Anfang 2024 auf. Nach dem Winter 2025–2026 stieg die Zahl der Beanstandungen deutlich, bis Juni 2026 zählte Volkswagen 571 möglicherweise zusammenhängende Meldungen. Unfälle, Brände, Verletzte oder Todesfälle sind dem Unternehmen im Zusammenhang mit dem Defekt nicht bekannt.
Kamera oder Bildschirm müssen nicht getauscht werden. Die Händler spielen kostenlos die Softwareversion 0324 auf, die Spannungseinbrüche besser verkraftet als die bisherige 0314. Die VIN der Fahrzeuge lassen sich bereits in der NHTSA-Datenbank prüfen, die Briefe an die Halter sollen am 18. September 2026 verschickt werden.
