BYD Da Han: Neues Dynasty-Flaggschiff verspricht 1.008 km Reichweite
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BYD hat erste offizielle Bilder der Flaggschifflimousine Da Han veröffentlicht. Die Premiere findet im August auf der Chengdu Auto Show statt, die CLTC-Reichweite soll bis zu 1.008 km betragen.
BYD hat die ersten vollständigen Bilder seines neuen Dynasty-Flaggschiffs veröffentlicht. Die öffentliche Premiere des Da Han ist für die Chengdu Auto Show vom 21. bis 30. August 2026 geplant. Die Limousine positioniert sich über dem regulären Han und erhält eine Fünf-Sitzer-Kabine.
Die vom Hersteller angegebenen 1.008 km bedeuten nicht, dass der BYD Da Han im Alltag tausend Kilometer zwischen zwei Ladevorgängen schafft. Der Wert stammt aus dem chinesischen CLTC-Zyklus, der in der Regel höhere Zahlen liefert als der europäische WLTP — die tatsächliche Reichweite hängt von Geschwindigkeit, Temperatur, Rädern und Klimaanlage ab.
Der Wagen misst 5.256 mm in der Länge, 1.999 mm in der Breite und 1.510 mm in der Höhe, der Radstand beträgt 3.130 mm. Auf dem Dach sitzt ein Lidar für das Fahrassistenzsystem, dazu kommen teilversenkte Türgriffe und Räder bis 21 Zoll. Preis und finale Ausstattungsvarianten sind noch nicht bekannt.
Die heckangetriebene Version verfügt über einen Motor mit 370 kW — 503 PS und erreicht bis zu 240 km/h. Für sie werden Reichweiten von 970 und 1.008 km angegeben. Die Allradvariante kombiniert zwei Motoren mit 200 kW und 370 kW: Die Systemleistung erreicht 570 kW beziehungsweise 775 PS, die Reichweite liegt nach CLTC bei 820 bis 880 km.
Beide elektrischen Versionen nutzen eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 102,326 kWh Kapazität. Ihr Gewicht liegt bei 725,9 kg, die Energiedichte bei 141 Wh/kg. Bei maximaler angegebener Reichweite ergibt sich ein rechnerischer Verbrauch von rund 10,2 kWh auf 100 km — ein außergewöhnlich niedriger Wert für eine über 5,2 Meter lange Limousine mit einem Gewicht ab 2.260 kg. Der CLTC-Wert sollte deshalb eher als Zertifizierungsobergrenze verstanden werden, nicht als Alltagsversprechen.
Zusätzlich ist ein Plug-in-Hybrid geplant, mit einem 1,5-Liter-Turbomotor mit 156 PS, einem Elektromotor mit 272 PS und einer Batterie mit 54,489 kWh. In der ursprünglichen Mitteilung war von einer elektrischen Reichweite von 470 km die Rede, der offizielle MIIT-Katalog Chinas nennt jedoch 370 km. Bis zur finalen Spezifikation gilt der MIIT-Wert als verlässlicher.
