Fiats Plan bis 2030: 15.000-Euro-Stromer, Viersitzer-Mikrocar und die Grizzly-Familie

Fiat bis 2030: Elektro-Kleinwagen für 15.000 Euro und zwei neue Grizzly-SUV media.stellantis.com

Stellantis konkretisiert die Fiat-Palette bis 2030: ein E-Kleinwagen aus Pomigliano für rund 15.000 Euro, die Mikrocar Multiplina und die SUV Grizzly und Grizzly Fastback auf Smart-Car-Basis.

Stellantis hat Details zum neuen Industrieplan der Marke FIAT bis 2030 genannt. Der Fokus liegt auf Kompaktwagen, Crossovern und Elektromobilität.

Kernprojekt ist ein Stadtstromer, der 2028 debütieren soll. Gebaut wird er im Werk Pomigliano d’Arco, der Preis soll bei rund 15.000 Euro liegen. Die Karosserie bleibt unter vier Metern lang. Angaben zu Akkukapazität, Reichweite und Fahrleistungen fehlen bislang: Das Auto entsteht mit Blick auf Alltagstauglichkeit und niedrige Unterhaltskosten. Das Design soll an den klassischen Fiat Panda mit seinen strengen Linien erinnern.

Im selben Jahr folgt ein viersitziges Mikro-Elektroauto der Klasse L7e, das oberhalb des Topolino einsteigt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h, die Leistung bei etwa 15 kW. Das Projekt lehnt sich an den historischen 600 Multipla an — daher der Name Multiplina. In den Plan-Folien lief das Modell noch als Quattrolino, doch das war nur ein Arbeitstitel: Die Studie zeigte Fiat bereits unter dem endgültigen Namen.

Fiat Grizzly
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Ein wichtiger Schritt für den Weltmarkt ist die SUV-Familie FIAT Grizzly und Grizzly Fastback. Beide entstehen auf der Smart-Car-Plattform von Stellantis und unterscheiden sich in der Karosserieform: Der klassische Grizzly setzt auf Praxisnutzen, die Fastback-Variante bekommt eine coupéhafte Dachlinie. Zur Palette gehören Benziner, Mild-Hybride und Elektroversionen mit 101 bis 156 PS. Für die Elektrovariante ist ein Akku mit 54 kWh angekündigt. Diese Daten sind vorläufig.

Der neue Fiat Panda lässt derweil auf sich warten. Die aktuelle Generation, die als Pandina läuft, bleibt mindestens bis zum Ende des Jahrzehnts im Programm und dient weiter als Einstiegsmodell der Marke. Offizielle Angaben zu den Traktionsbatterien, den Reichweiten der angekündigten Stromer und zum finalen Design hat der Hersteller bislang nicht gemacht.

Autor: Yulia Zurilina

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