Switchblade von Samson Sky: neue Testphase, Hybridantrieb besteht Prüfstandstests

Das Flugauto-Projekt Switchblade meldet sich zurück: Samson Sky kündigt eine neue Testphase und eine erfolgreiche Prüfung des Hybridantriebs an. Seit dem Erststart 2023 waren Neuigkeiten rar, jetzt steigt das Tempo wieder. Das Hybridsystem, basierend auf einem turboaufgeladenen Vierzylinder mit 300 PS und einer 800-Volt-Architektur, hat die ersten Prüfstandsläufe hinter sich und geht am University of Dayton Research Institute in die nächste Bewertungsrunde.

Wie Tarantas News berichtet, verbindet der Switchblade die Aufgaben von Auto und Leichtflugzeug: Auf der Straße sind bis zu 160 km/h drin, in der Luft erreicht er 322 km/h bei einer Flughöhe von etwa 4.000 Metern. Der Wechsel in den Flugmodus dauert rund drei Minuten, während Flügel und Leitwerk ausklappen. Das Team betont, dass das Modell in die Kategorie der experimentellen Luftfahrt fällt – künftige Besitzer brauchen daher neben dem Führerschein auch eine Pilotenlizenz. Zusätzlich verlangt das Builder-Assist-Programm gemäß FAA-Vorgaben, dass Käufer die Hälfte des Fahrzeugs selbst montieren. Die schnelle Umrüstung spricht für Alltagstauglichkeit, doch Lizenz- und Baupflichten setzen klare Hürden – ein Angebot für Entschlossene.

Als nächstes soll der Hybridstrang auf einem Test-Lkw erprobt werden, der die Belastung eines Propellers simuliert – ein pragmatischer Zwischenschritt, um das System vor weiteren Flugtests abzusichern. Das Interesse bleibt groß: Es liegen rund 2.900 Reservierungen vor. Parallel arbeitet man an einem KI-Assistenten, der das Fliegen erleichtern soll; ein vollständiger Autopilot ist nicht geplant. Gelingt die Umsetzung, dürfte der Helfer die Arbeitslast im Cockpit reduzieren, ohne den Piloten aus der Verantwortung zu nehmen – ein nachvollziehbarer Ansatz für ein Projekt, das bewusst auf aktive Mitwirkung setzt.