06:57 27-11-2025
Zurück auf der Piste: Mitsubishi Triton Savana als auf 80 Exemplare limitierte Offroad-Sonderserie
Die Mitsubishi Triton Savana ist zurück: limitierte Offroad-Sonderserie mit Schnorchel, 800 mm Wattiefe, 18-Zoll-Reifen und 205-PS-Biturbo-Diesel. In Brasilien.
Mitsubishi holt die ikonische Savana zurück in die Triton-Pickup-Familie. In Brasilien seit 2004 als die abenteuerlustigste Variante bekannt, kehrt sie als auf 80 Exemplare limitierte Serie auf Basis der Topausstattung Katana zurück. Der Auftrag ist klar: Fähigkeiten zuerst. Überarbeitete Geometrie, ein Paket an Offroad-Anbauteilen und die vertraut mutige Lackierung unterstreichen den Zweck der Sonderserie.
Wesentliche Änderungen sind ein schnorchel in graphitgrau und eine höhergelegte Entlüftung des hinteren Differenzials, womit Wasserdurchfahrten bis 800 mm möglich werden—mehr als ein Drittel über den Standardversionen. Dazu kommen ein funktionaler Dachträger mit 50 kg Traglast, verbreiterte Radläufe und 18-Zoll-Räder mit Goodyear Wrangler Duratrac RT-Matschreifen. Das sind Upgrades, die sich weit abseits des Asphalts bezahlt machen.
Im Innenraum behält der Triton Savana die Premium-Ausstattung des Katana: ein 9-Zoll-Infotainmentsystem mit kabelloser Smartphone-Spiegelung, ein Rundumsicht-Kamerasystem, LED-Licht, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, elektrisch verstellbare Sitze, adaptive Geschwindigkeitsregelung, automatisches Notbremsen sowie ein komplettes Paket an Assistenzsystemen vom Totwinkelwarner bis zum Spurhaltehelfer. Es ist stets angenehm, wenn ein Offroad-Sondermodell bei Komfort und Sicherheitstechnik nicht spart.
Unter dem Blech entspricht die Savana dem restlichen Triton-Programm: ein 2,4-Liter-Biturbo-Diesel 4N16 SHP mit 205 PS. Die Kraftverteilung über Super Select II oder Easy Select bietet die Modi 4×2, 4×4, 4HLc und 4LLc. Neu in der Baureihe ist ein erweiterter Offroad-Modus mit sieben Voreinstellungen—von Schotter und Schlamm bis Sand und Fels. Die breitere Abstimmung dürfte den Pickup auf gemischtem Terrain spürbar gutmütiger machen.
Der Verkauf startet bei R$ 349,990—rund R$ 11,000 über dem Katana—und bietet exklusive Lackierungen in Amarelo Rally und Verde Forest. Die Farbauswahl passt zum Anspruch und lässt die Savana auffallen, lange bevor der erste Schlamm spritzt.