BMW Z4 Final Edition: mattes Schwarz, M40i und Handschaltung – Abschied von der G29-Generation

BMW bereitet den Abschied von der G29-Generation des Z4 mit einer besonderen Final Edition vor. Der Roadster trägt exklusives Frozen-Matt-Schwarz, kombiniert mit rot lackierten M Sport-Bremssätteln und hochglänzenden Shadowline-Akzenten in Schwarz. Innen dominiert ein dunkles Ambiente mit roten Highlights: eine Mischung aus Alcantara und Vernasca-Leder, M Sportsitze, ein M-Lenkrad und spezielle Einstiegsleisten. Zum Paket gehören außerdem ein Head-up-Display und ein Premium-Audiosystem von Harman Kardon. Die matte Lackierung streckt die Proportionen vorteilhaft, während die roten Details dem Auftritt die Strenge nehmen.

In den USA basiert die Final Edition auf dem Flaggschiff M40i mit dem 3,0‑Liter‑B58, der mit 382 PS angegeben ist. Käufer haben die Wahl zwischen Automatik und manuellem Sechsganggetriebe – in heutigen Sportwagen eine Seltenheit – zum identischen Preis von $77,500. Die Produktion endet im März 2026 bei Magna Steyr in Österreich. Europa erhält die Varianten sDrive30i und sDrive20i; lokale Emissionsvorschriften reduzieren die Leistung der Topversion wegen OPF-Partikelfiltern auf 335 PS. Dass es eine Handschaltung gibt, zeigt, worauf diese Kundschaft Wert legt – und setzt das richtige Signal an Enthusiasten.

Trotz der Verwandtschaft mit dem Toyota GR Supra bekam der Roadster nie eine vollwertige BMW M-Version. Auch der Supra nähert sich seinem Produktionsende und erhält eine eigene Final Edition mit Titan-Abgasanlage und Carbon-Elementen – eine stimmige Spiegelung unter Plattformgeschwistern.

Vor dem Hintergrund der jüngsten Welle neuer Sportwagen erinnern diese limitierten Abschiedsserien daran, wie rasant sich der Markt wandelt – und welche Modelle der Jahre 2025–2026 zu den letzten klassischen Fahrerautos zählen könnten.