Kia EV2 Long Range: Wie Ausstattung und Radgröße die reale Reichweite verändern

Der Aufpreis für die größere Batterie garantiert nicht bei allen Kia-EV2-Versionen die gleiche Reichweite. Das Long-Range-Modell schafft bis zu 453 km nach WLTP, das Ergebnis hängt jedoch von Ausstattung und Radgröße ab: schwerere 18- und 19-Zoll-Räder verringern die Reichweite. Deshalb sollte die Wahl zwischen Air und den teureren Varianten GT-Line oder Black Line nicht allein von der Ausstattung abhängen.

In Spanien kostet der Basis-EV2 Long Range Air 32.688 Euro. Earth liegt bei 36.813 Euro, GT-Line bei 41.113 Euro, und Black Line bildet mit 44.113 Euro das Ende der Preisliste.

Alle Versionen nutzen eine 61-kWh-NMC-Batterie mit einem vorderen Elektromotor, der 135 PS und 250 Nm Drehmoment leistet. Der Sprint auf 100 km/h dauert 9,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist bei 161 km/h begrenzt. Kia gibt eine Ladezeit von 10 auf 80 % von rund 30 Minuten an — die tatsächliche Dauer hängt von Batterietemperatur und Ladeleistung ab.

Air bietet bereits zwei 12,3-Zoll-Bildschirme, einen adaptiven Tempomat, eine Rückfahrkamera und ein komplettes Kollisionsvermeidungssystem. Earth ergänzt Sitzheizung, Navigation und eine Harman-Kardon-Anlage. Beim GT-Line kommen Wärmepumpe, belüftete Vordersitze, eine 360-Grad-Kamera und die V2L-Funktion hinzu, mit der sich externe Geräte versorgen lassen. Black Line erhält ein Panoramadach und Fernbedienungs-Einparkhilfe.

Für regelmäßige Autobahnfahrten ist der Air mit kleineren Rädern die praktischere Wahl — er ist günstiger und kommt der offiziellen Reichweite am nächsten. Der GT-Line rechtfertigt den Aufpreis mit der Wärmepumpe, die im Winter Energie beim Heizen spart. Vor der Bestellung einer teureren Variante lohnt es sich, den WLTP-Wert für die gewählten Räder abzufragen — die Angabe „bis zu 453 km“ gilt nicht für jede Konfiguration.