03:08 26-11-2025
BMW erwägt EREV mit Range-Extender für X5 und 7er – China treibt den Trend
BMW prüft EREV für X5 und 7er: ein kleiner Verbrenner als Generator soll die Reichweite erhöhen. China treibt den Trend, doch ein Start ist noch offen.
Laut Bloomberg sondiert BMW Elektrofahrzeuge mit größerer Reichweite, bei denen ein kompakter Motor ausschließlich als Generator arbeitet. Zur Debatte stehen X5 und 7er, deren Packaging so ausgelegt werden könnte, dass ein kleiner Verbrenner nur Strom liefert und die Räder nicht antreibt. Auf dem Papier klingt das nach einer eleganten Methode, die Reichweite zu strecken, ohne den rein elektrischen Fahreindruck zu verwässern—gerade bei größeren Modellen wirkt dieser Ansatz schlüssig.
Rückenwind bekommt die Idee durch den Boom des EREV-Segments in China: In den ersten Monaten 2025 legten die Verkäufe solcher Modelle dort um fast 50 Prozent zu. China bleibt für BMW ein Schlüsselfeld und steht für mehr als ein Viertel der weltweiten Auslieferungen der Marke. Dynamik bringen Fahrzeuge wie BYD Yangwang U8, Aito M9 und Li Auto L9—Wachstum, das den Blick zwangsläufig auf Range-Extender-Lösungen lenkt.
Quellen berichten, BMW verfüge bereits über die nötigen Bauteile—kompakte Motoren und Getriebe—was die Entwicklungskosten drücken könnte. Parallel prüft das Unternehmen Kundenbedarf und Potenzial der Technik, bestätigt jedoch keinen Programmstart. Das behutsame Tempo wirkt bewusst gewählt: ein vernünftiger Realitätscheck, bevor man sich festlegt.