Neuer Renault Koleos 2026: Hybridtechnik, Design und Marktstart in Brasilien

Renault bereitet in Brasilien eine umfassende Modelloffensive vor, deren Mittelpunkt der neue Koleos ist – der endlich für 2026 angekündigt ist. Anders als bei früheren Anläufen entstand diese Generation gemeinsam mit Geely und basiert auf der CMA-Architektur – derselben Plattform, die auch der Volvo XC40 nutzt. Der Wechsel lässt das SUV spürbar hochwertiger wirken.

Die Zahlen untermauern das: 4,77 m Länge, 2,84 m Radstand, 545 Liter Ladevolumen. Das Fünfsitzer‑Interieur setzt auf Komfort und Technik. Ein Hybridsystem kombiniert einen 1,5‑Liter‑Turbobenziner mit 150 PS mit zwei E‑Motoren – einem Generator und einer 136‑PS‑Hinterachseinheit. Das DHT‑Getriebe schickt die Kraft je nach Situation an die Vorderräder oder an alle vier. Auf dem Papier wirkt die Mischung aus Format, Hybridleistung und Antriebsvariabilität sehr stimmig.

Das Design wurde von vorn bis hinten neu gedacht: ein rahmenloser Kühlergrill, verbunden durch eine schmale LED‑Leiste, klare Flächen an den Seiten und große Räder. Innen sind zwei 12,3‑Zoll‑OpenR‑Displays zu erwarten, optional ergänzt um einen dritten Bildschirm für den Beifahrer. Die Topversionen bringen unter anderem ein Panoramadach, Sitzbelüftung und -heizung, fünf Fahrprogramme sowie Over‑the‑Air‑Updates. Der Ansatz setzt auf Klarheit statt Übertreibung – und passt zum Anspruch.

Auch die Fondpassagiere kommen nicht zu kurz: USB‑C‑Anschlüsse, Luftausströmer, Sitzheizung und verstellbare Lehnen stehen auf der Liste. In den Startmärkten erhält das SUV sieben Airbags und bis zu 29 Assistenzsysteme.

Da in den Renault‑Geely‑Komplex in Brasilien investiert wird, ist die Chance auf eine spätere lokale Montage des Koleos sehr hoch. Das Modell dürfte zu einem wichtigen Baustein auf dem Weg der Marke in ein stärker technologieorientiertes, gehobenes Segment werden. Es wirkt wie ein wohldosierter, selbstbewusster Kurswechsel statt eines Sprungs ins Ungewisse.