BMW ALPINA als Luxury Layer: B7 und XB7 kommen 2027
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BMW positioniert ALPINA zwischen den eigenen Flaggschiffen und Rolls-Royce. B7 und XB7 kommen 2027 — mit Fokus auf Komfort und Leistung statt M-typischer Härte.
BMW bereitet den Neustart von ALPINA in neuer Rolle vor. Die ersten Modelle der Marke nach dem vollständigen Wechsel unter BMW-Kontrolle kommen 2027 — der ALPINA B7 auf Basis der überarbeiteten 7er-Reihe und der ALPINA XB7 auf Basis der nächsten X7-Generation.
Der Clou: Die Serienautos greifen den jüngsten ALPINA-Concept kaum auf. Nach vorliegenden Informationen wurden B7 und XB7 schon vor dessen Debüt entwickelt, deshalb übernehmen sie vom Showcar vor allem das Logo, den typischen Schriftzug, eigene Räder, die Innenausstattung und den generellen Luxusanspruch.
BMW will ALPINA als eigenen „luxury layer“ zwischen den Standard-Flaggschiffen und Rolls-Royce positionieren. Das heißt: kein Fokus auf Rennstreckenhärte im Stil von BMW M, sondern kräftige Motoren, sanftes Fahrverhalten, teure Materialien und eine ruhigere Auslegung für lange Strecken.
Für den B7 werden Sechs- und Achtzylinder erwartet. Eine rein elektrische Variante auf i7-Basis ist zum Start nicht geplant. Die Frage nach einem längeren Radstand bleibt offen, obwohl die aktuelle 7er-Reihe bereits 3215 mm zwischen den Achsen misst. Nach B7 und XB7 könnte BMW noch ein größeres Luxus-SUV nachlegen — einen Rivalen für den Mercedes-Maybach GLS.
