Renault 5 zeigt Opel den Weg: warum Manta und Kadett ein Comeback verdienen
renaultgroup.com
Retro-Design machte den Renault 5 E-Tech zum Verkaufserfolg. Experten meinen: Opel könnte denselben Weg gehen und eigene Ikonen wie Manta und Kadett neu interpretieren, statt die Vergangenheit einfach zu kopieren.
Renault 5 E-Tech hat gezeigt, dass Retro-Design nicht nur Nostalgie bedienen, sondern als handfestes kommerzielles Werkzeug für ein Elektroauto funktionieren kann. Nach Ansicht von Experten könnte dieser Ansatz auch für Opel ein Vorbild sein — die Marke hat gleich mehrere wiedererkennbare Modelle im Archiv.
Die Hauptkandidaten für eine solche Neuinterpretation sind Manta und Kadett. Opel hat bereits bewiesen, dass man mit dem eigenen Erbe umgehen kann: Das elektrische Concept Manta GSe ElektroMOD war eine direkte Anspielung auf den klassischen Manta, und das aktuelle Markengesicht Opel Vizor ist von der horizontalen Front des Manta A inspiriert.
Doch bloßes Kopieren der Vergangenheit dürfte kaum die Lösung sein. Der Renault 5 funktioniert gerade deshalb, weil er vertraute Proportionen und Details aufgreift und trotzdem wie ein modernes Elektroauto aussieht. Für Opel ist das besonders wichtig: Die Marke muss sich innerhalb von Stellantis abheben, wo verschiedene Marken gemeinsame Plattformen und Komponenten nutzen.
Und wenn sich Opel tatsächlich dazu entschließt, seine Design-Ikonen weiterzuentwickeln, geht es womöglich nicht nur um den Manta. Auch der Kadett hat deutliche Spuren in der Markengeschichte hinterlassen — Elemente seines Erbes sind bis heute in aktuellen Modellen zu erkennen, darunter die charakteristische „Sicke“ auf der Haube des Astra.
