Dacia überarbeitet den Duster: stärkere Antriebe, niedrigere Preise

Dacia hat den Antriebsbaukasten des Duster überarbeitet – und der Eingriff fällt tiefer aus als erwartet. Laut SPEEDME.RU verabschiedet sich die Marke von den bisherigen Motoren und ersetzt sie durch stärkere, effizientere Aggregate. Die Basis bildet nun der Eco‑G 120 anstelle des 1.0 Eco‑G: Die Leistung steigt von 100 auf 120 PS, zugleich sinkt der Einstieg in die Ausstattung Essential um 50 Euro auf 27.200 Euro. Für einen Budget-Crossover ist das ein ungewöhnlicher Schritt.

Auch der Mildhybrid wurde neu abgestimmt: Der dreizylindrige 1,2‑Liter leistet jetzt 140 PS, also 10 PS mehr als bisher. Preis: 30.000 Euro. Noch reizvoller wirkt der neue Hybrid‑G 150 4x4: Der Allradantrieb läuft mit Benzin und Gas, die Systemleistung steigt auf 150 PS. Gleichzeitig fällt der Preis auf 35.900 Euro – deutlich unter den bisherigen 37.050 Euro.

Abgerundet wird das Programm vom Hybrid 155 mit 1,8‑Liter‑Motor und 155 PS. Er startet bei 31.500 Euro und liegt damit unter dem früheren 141‑PS‑Modell. Alle Motorisierungen lassen sich mit sämtlichen gängigen Ausstattungslinien kombinieren, von Essential bis zur Limited Edition.

Unterm Strich zeigt das Update, dass Dacia den Ruf als Preis-Leistungs-Marke sichern will, ohne an Substanz zu sparen. Der neue Duster kommt nicht nur stärker, sondern auch zugänglicher daher – eine im europäischen Modelljahr 2025 seltene Kombination, die wie ein bewusstes Signal an den Rest des Segments wirkt.